muito anda se falando da serie narcos  produzida pela netflix e protagonizada por wagner moura  a interpretaçao do ator brasileiro no papel de pablo emilio escobar gaviria  um dos maiores traficantes de cocaina da historia — e  sem duvida  um dos mais famosos e ricos criminosos de todos os tempos — vem arrancando elogios  agora  o que voce nao vera na serie — ao menos nao com a devida atençao — e que o chefao do trafico era um fa de carros e ate piloto de corridas   sim  como quase todo cara muito rico que ja pisou neste planeta  pablo escobar tinha uma coleçao de carros  a diferença e que ele nao tinha uma garagem cheia de superesportivos — por mais que  sem duvida  tivesse condiçoes para tal  em vez disso  ele preferia simplesmente pagar por qualquer coisa sobre rodas que lhe atraisse a atençao     qualquer coisa mesmo  agora  se espera encontrar aqui um monte de belas fotos de belos carros  infelizmente voce vai se decepcionar   isto porque existem poucos registros visuais contemporaneos ao auge de escobar  e os carros que sobraram foram queimados em um deposito nos arredores de medellin  no noroeste da colombia  eles continuam la  como um monumento a ruina do traficante   a chamada hacienda napoles fica em porto triunfo  a cerca de 100 km de medellin  e foi aberta em dezembro de 2007 — pouco mais de um ano depois que toda a propriedade  incluindo um zoologico particular com 30 hipopotamos  foi reclamada pelo governo colombiano  alguns de seus automoveis  ou melhor  das carcaças deles  tambem estao la      a trajetoria de pablo escobar no crime  que começou no inicio da decada de 1970 com roubos de carros e contrabando e terminou em 1993  com sua morte — quando sua cabeça valia us$ 30 milhoes — e encarada com ambiguidade pelos colombianos  de um lado  ha o pablo escobar cruel  que bombardeou o departamento de segurança administrativa da colombia e matou 70 oficiais da lei — alem de ser responsavel por centenas de outros homicidios  do outro  ha o homem que usou o dinheiro do crime para construir centenas de casas para as pessoas dos bairros mais pobres de medellin  na colombia  ha familias inteiras que sairam da miseria graças a  generosidade  de pablo escobar   esta imagem polarizada causa fascinio  sem duvida  e por isso que  mesmo totalmente decrepitos  os carros que sobraram da coleçao de pablo escobar sao tao interessantes de se ver — eles sao um lembrete persistente de que o homem que  um dia  deteve 80% do mercado de cocaina mundial  tambem era um cara que gostava de carros  todo tipo de carro — do frugal renault 4  popular frances produzido entre 1961 e 1992 que era  e ainda e  onipresente nas ruas colombianas; ate um porsche 935 de competiçao  com direito a pintura da martini racing  vamos falar dele daqui a pouco    hoje em dia  o que sobrou da maioria deles  contudo  foi isto aqui     nao e tao dificil identificar todos os carros que restaram  as fotos foram encontradas no blog proyecto pablo escobar  dedicado a historia do traficante  alias  e provavel que os responsaveis pelo site as tenham encontrado em outro lugar   e por elas podemos ver como seu paladar automotivo era ecletico  alem do renault 4 — que  segundo consta  foi o primeiro carro comprado por escobar —  ha um porsche 356  um toyota land cruiser  o suv favorito dos traficantes colombianos para cruzar as pessimas estradas da zona rural do pais  e um de soto 1946     mas nao e so isto  escobar tambem tinha uma pequena coleçao de fords dos inicio do seculo 20 — alguns modelo a e modelo t —  um mercedes benz 300sl roadster  pois e  nao era um  asa de gaivota   e  em sua maior demonstraçao de luxuria  e com bom criminoso milionario   um  exclusivissimo mercedes benz 600 grosser     que fica  estacionado  bem ao lado do renault 4  so para efeito dramatico  carros nao tem culpa pelos atos de seus donos  o que quase nos provoca um senso de injustiça ao lembrar que grupos de traficantes rivais financiaram o incendio ao deposito onde os carros estavam guardados  em fevereiro de 1993  escobar nao pode fazer nada — e provavelmente nao se importou  visto que ja estava foragido havia dois anos  depois de ter escapado de sua luxuosa prisao particular  la catedral  em 1991  ele foi encontrado e executado  em dezembro de 1993  por uma equipe especial da policia federal colombiana chamada search bloc     [gallery columns= 4  link= file  ids= 71359 71357 71356 71355 ]  entre os carros de escobar  um deles tem uma historia especial — que  na verdade  esta mais para um mito  pois nunca foi confirmada  dizem que o chefe do trafico comprou um cadillac 1928 em  homenagem  ao lendario mafioso italiano al capone  que tambem teve um   o carro de al capone era blindado  visto que o italiano era constante alvo de atentados — e  por isso  quase sempre havia marcas de tiros espalhadas pela carroceria  escobar  que queria que seu caddy fosse tao autentico quanto possivel  nao teve duvidas e descarregou seu revolver no carro  isto nunca foi confirmado  mas nao duvidamos que tenha acontecido     o cadillac 1928 de al capone  mas isto nao e tudo o que temos para falar sobre pablo escobar e sua paixao por automoveis  alem de colecionar carros de rua  ele tambem foi piloto de corridas     alem de um renault 4 de competiçao  escobar correu com um simca 1000  pequeno seda frances de motor e traçao traseira que foi fabricado nos anos 60 e 70 — periodo em que a marca esteve sob o dominio da fiat e  por isso  tinha seus carros preparados pela abarth     por outro lado  ao menos duas lendas alemas passaram pelas maos de pablo escobar em competiçoes  um porsche 935 slant nose  exatamente do mesmo tipo que venceu as 24 horas de le mans de 1979  e provavelmente equipado com um flat 6 de tres litros com turbo e mais de 550 cv ; e um porsche 911 rsr      sobre o primeiro  nao ha muitas informaçoes — apenas as duas fotos acima  sobre o segundo  no entanto  podemos contar um pouco mais     trata se do mesmo carro com que emerson fittipaldi competiu na primeira ediçao da internacional race of champions  iroc   um evento para o qual eram convidados os melhores pilotos de diversas categorias do automobilismo americano — indycar  nascar  turismo e arrancada  a iroc foi disputada entre 1974 e 2006  no total  apenas 15 exemplares foram preparados pela penske racing para o evento      na corrida disputada em riverside  na california  fittipaldi conseguiu a pole com o 911 rsr 1973 amarelo  equipado com um boxer de tres litros e 315 cv  mas foi punido em dez posiçoes por chegar atrasado ao briefing para os pilotos  emmo acabou abandonando a corrida ao sair da pista  bater o carro e perfurar o tanque de combustivel  depois disso  o carro foi consertado e competiu nos eua ate 1978  disputando algumas ediçoes das 12 horas de sebring e das 24 horas de daytona antes de ser vendido a pablo escobar pela konrad racing   escobar pilotou o carro por alguns anos em corridas de turismo pelas americas antes que o 911 voltasse para os eua e fosse totalmente restaurado  em 2012  a mecum auctions leiloou o carro durante a monterey car week  arrecadando us$ 875 mil  us$ 909 mil  ou r$ 3 5 milhoes  em valores atualizados    nao ha muito mais informaçoes concretas a respeito dos carros de pablo escobar  para a maioria das pessoas  sua relaçao com os automoveis e so uma nota de rodape em sua impressionante historia — tanto que  em narcos  os carros nao tem muito destaque  e tambem nao houve muito criterio no  casting automotivo  da serie  alguns carros que aparecem nos episodios de narcos foram lançados anos depois de sua morte  como o bmw serie 5 e39 da foto abaixo  que foi lançado em 1996  tres anos depois da morte de escobar     [ sugestao do leitor pedro alexandre peres ]