responda depressa o nome de um esportivo europeu de tres lugares  com o posto do motorista no meio do carro e um motor v12 em posiçao central traseira  mclaren f1  pode ser  mas muito antes dele a ferrari ja produziu um carro com as mesmissimas especificaçoes  seu nome e ferrari 365p berlinetta speciale   a historia da 365p começou em 1966  quando luigi chinetti  importador da ferrari nos eua  teria pedido a pininfarina uma versao de rua dos carros de corridas 365 p2 e 365 p2/3 que a marca italiana fizera para sua equipe de corridas  a nart     diz a lenda que a 365p berlineta foi baseada em um esboço que o filho de chinetti  coco  fizera em um guardanapo em um dia qualquer  enquanto outros dizem que o carro foi o primeiro projeto feito por sergio pininfarina sem a ajuda de seu pai  como a pininfarina evita atribuir os creditos de sua criaçao a um designer e ja se vao quase 50 anos desde sua construçao dificilmente saberemos a verdade   o que sabemos  contudo  e que o carro tem muitos elementos da dino  que fora projetada por leonardo fioravanti — de fato  ela parece uma dino 206gt espichada  isso porque a 365p berlinetta usa o chassi de corridas das 365p2  o que inclui tambem o fabuloso motor v12 de 4 4 litros usado nas pistas  ele produz 385 cv a 7 300 rpm  e leva a 365p berlinetta a 300 km/h     a pininfarina construiu o carro e o levou ao salao de paris de 1966 antes de envia lo aos eua  ao recebe la  o dono da representaçao local  luigi chinetti a usou por algum tempo  mas achou o carro pouco pratico de ser usado na cidade apesar do banco correr em trilhos e poder ser girado para facilitar a acomodaçao  vai ver era dificil pegar milk shakes no drive thru    quem sabe   agora  o que voce faria com a ferrari mais exclusiva do momento dando sopa na garagem do seu pai  exatamente o que coco chinetti fez  se apropriou do carro para curtir nova york em grande estilo e muito bem acompanhado     aparentemente nao ha um motivo especial para o arranjo pouco convencional dos bancos desta ferrari obscura  talvez  por ser um conceito da pininfarina  a casa de design italiana apenas pensou que seria interessante um design inusitado aproveitando a largura do chassi de corridas  ou talvez tenha sido apenas uma ideia de coco chinetti  que anos mais tarde diria que  a unica forma aceitavel de se pilotar uma ferrari e acompanhado por duas belas mulheres   faz sentido  e talvez tenha sido este mesmo o motivo     [gallery link= file  columns= 4  ids= 17101 17102 17100 17089 ]  coco usou o carro somente ate 1973 e depois disso o carro ficou guardado em um deposito ate pouco tempo atras  quando foi enviado a carini carrozzeria nos eua para uma restauraçao cautelosa  de la  a 365p berlinetta foi enviada a inglaterra para participar do festival de goodwood     tal como a dino  a 365p tem para brisa traseiro concavo e para lamas dianteiros elevados que posicionam o piloto na pista  o teto e de vidro como um supercarro de 2014  e tem ate tratamento termico para nao torrar a pele clara das passageiras de chinetti     mas a 365p berlinetta speciale pode ter tido um papel muito mais importante do que servir de transporte para as gatas da nova york de 1970  sergio pininfarina era o responsavel pela conta da ferrari desde 1952  e ja havia avisado a enzo ferrari que o futuro dos esportivos seria a configuraçao de motor central traseiro  contudo  enzo tinha um medo quase irracional de entregar um esportivo com motor traseiro a clientes comuns  sem o talento dos pilotos de sua scuderia  e possivel  portanto  que a 365p berlinetta tenha sido uma forma de mostrar a enzo que um carro com esta configuraçao seria viavel e  acima de tudo  seguro para motoristas comuns     no fim  a historia e conhecida  enzo topou fazer um carro com motor central traseiro desde que ele nao fosse vendido com a marca ferrari e tivesse um motor menos potente  como o v6 de dois litros que equipa a 206 gt      houve ainda uma segunda 365p berlinetta  fabricada exclusivamente para gianni agnelli  herdeiro da fiat  o carro de agnelli e ligeiramente diferente  pois teve um spoiler de aço inoxidavel instalado na traseira e uma tampa de combustivel maior  dizem que o spoiler foi um pedido do proprio agnelli  preocupado com a estabilidade do carro em alta velocidade  mas tambem e possivel que tenha sido mais uma das experiencias da pininfarina     agora  depois de quase 40 anos sem ser usada regularmente  a ferrari 365p berlinetta speciale sera levada ao concorso d eleganza pebble beach  onde sera leiloada entre os dias 16 e 17 de agosto  espera se que seja vendida por nada menos do que us$ 20 milhoes  so podemos torcer para que o comprador escolha bem suas passageiras     [ fotos  gooding & company ]