e impressionante que uma fabricante de superesportivos famosa como a ferrari  a ponto de ser a primeira a ser lembrada ate por quem nem gosta de carros  pois e  existe gente assim   ainda seja capaz de surpreender com pontos obscuros de sua historia  por exemplo  voce certamente lembra do choque geral que rolou em 2011  quando a ferrari apresentou seu primeiro modelo com traçao integral — a ferrari ff   a ff causou bastante discussao entre os ferraristas  o fato de o motor v12 de 6 3 litros e 660 cv ficar na dianteira ou a tampa traseira que  tecnicamente  faz dela um hatchback   nem foram a maior razao  e sim a adoçao da traçao integral pela primeira vez em uma ferrari de rua   no entanto  nao foi a primeira vez que uma ferrari tinha a força do motor levada para as quatro rodas  na segunda metade da decada de 1980  a fabricante construiu dois prototipos para testar  entre outras coisas  um complexo sistema de traçao integral  eram as ferrari 408 4rm      nao se sinta mal por nunca ter ouvido falar nelas antes — com o tempo  elas ficaram meio esquecidas  mesmo  mas nao se preocupe  estamos aqui para isto   o ano era 1987  e a scuderia ferrari  capitaneada pelo engenheiro mauro forghieri  ja nao ia bem na formula 1 ha algum tempo  seu ultimo titulo de construtores havia sido conquistado em 1983  com a dupla de franceses rene arnoux e patrick tambay ao volante da ferrari 126c   [youtube id= gm6li_mdwou  width= 620  height= 350 ]  nos anos 1960  algumas equipes  como a lotus  a ferguson e a brm  fizeram experiencias com a traçao integral — o ferguson p99 ate venceu uma corrida  que nao valia para o titulo  na inglaterra  com stirling moss ao volante   forghieri  entao  decidiu investigar alguns possiveis sistemas de traçao integral para usar na formula 1  no entanto  seu trabalho nao rendeu muitos frutos — nao ha sequer registro de um prototipo de f1 com traçao nas quatro rodas feito pela ferrari  de qualquer forma  forghieri se desligou da scuderia em 1987   mas ele nao deixou a ferrari  ao menos nao ainda  e  em vez disso  passou a trabalhar com os carros de rua da marca  e foi assim que  partindo de suas pesquisas na formula 1  forghieri deu inicio a construçao dos dois prototipos da ferrari 408 4rm     sabemos que a duvida esta te matando  pois bem  408 4rm significa que o carro tinha um motor de 4 0 litro e oito cilindros  alem de quattro ruote motrici — ou  quatro rodas motrizes   simples e direto  ambos os carros eram equipados com um sistema de traçao intergral hidraulico que levava a força para as quatro rodas  ambas tinham motores v8 de quatro litros  deslocamento ate entao inedito em um v8 ferrari  e cambio manual de cinco marchas e estilo semelhante ao da ferrari 328 da epoca     um dos carros era vermelho e o outro  amarelo  projetados pelo instituto italiano de design i de a  os dois tinham o mesmo perfil  com uma especie de  canopi  bem destacado da carroceria e um deque traseiro longo  o prototipo vermelho tinha farois escamoteaveis e o amarelo  nao  as lanternas traseiras tambem eram diferentes — mas isto nao era tudo      os carros tambem eram construidos de forma diferente  o prototipo vermelho usava um monobloco de aço derivado daquele da ferrari 328  cujo v8 de 3 2 litros tambem serviu como base para o motor usado na 408   o carro amarelo  por sua vez  usava uma estrutura de aluminio cujos componentes eram colados  e nao soldados  garantindo mais rigidez e menor peso   [youtube id= onjzcttd8re  width= 620  height= 350 ]  os dois prototipos ficaram prontos ainda em 1987 e poderiam ter sido muito melhor aproveitados caso mauro forghieri tivesse continuado na ferrari  no entanto  o engenheiro foi convidado por lee iacocca que  na epoca  era diretor da lamborghini  para ir trabalhar em sant agata bolognese  ele aceitou  e o desenvolvimento do programa da 408 4rm foi abandonado   acredita se que a chegada de forghieri a lamborghini resultou na adoçao da traçao integral pela companhia — em 1993  a marca incorporou o sistema no diablo  nada foi confirmado  no entanto       o que nao significa que a ferrari prefira nao lembrar da 408 4rm  pelo contrario  ainda que seja bem mais sofisticado  utilizando uma segunda transmissao para mover as rodas dianteiras  o sistema de traçao integral da ferrari ff chama se 4rm  em uma clara referencia aos prototipos  alem disso  o prototipo amarelo continua em exposiçao no museu galleria ferrari  em maranello   [ via petrolicious ]