dizem que nao existe nada mais caro que um mercedes barato  e isso ate e verdade  mas geralmente e aplicado do jeito errado  um mercedes barato que sai caro sao aqueles carros muito abaixo do valor medio  com algumas pendencias de revisao como o classico  ar condicionado gelando  precisa somente de uma carga de gas   que e tao facil e simples que o sujeito nao arruma       se voce comprar um mercedes usado bem conservado  com historico de manutençao e que nao tenha passado por mais maos que uma cg125 1982  e estiver consciente dos custos envolvidos nesta compra  voce pode fazer um bom negocio — como os modelos desta lista  selecionados por mim com uma pequena ajuda de um tecnico certificado pela propria mercedes benz no brasil  nosso parceiro de longa data guilherme bogossian   antes de começar  ja adianto que voce nao encontrara nenhum modelo amg  nao e por que eu nao gosto  mas porque esta e uma dica preciosa  a amg tem sua aura e voce certamente sera visto de outra forma dentro de um modelo da divisao esportiva  so que a capacidade do carro e proporcional ao custo de componentes de desgaste natural  discos e pastilhas de freio sao exclusivos da amg; similares somente das linhas de topo da brembo e wilwood  lubrificantes sao mais caros e o intervalo de trocas e menor  e nao estou falando apenas do lubrificante do motor  mas tambem do cambio e do diferencial  com os pneus e a mesma coisa  estamos falando de pilot sport cup e p zero pra cima   depois  a menos que voce opte pelo estilo hoonigan  para usar um eufemismo  voce tera pouco lugar para explorar o potencial de um amg como gostaria ou como o carro merece  havera os track days  claro  mas    ja pensou quanto custa ralar um para choque amg numa barreira de pneus   por essa razao eu deixei os amg de fora  porque a linha mercedes e abrangente o suficiente para que voce possa curtir a propriedade de um mercedes com desempenho mais que satisfatorio sem se preocupar com os custos de um esportivo especializado   alem disso  aqui vai outra dica das boas  as peças de reposiçao originais da mercedes tendem a baratear quando uma geraçao sai de linha  enquanto sua sucessora  o modelo mais atual  estiver em linha  esta geraçao anterior tem peças mais acessiveis nas concessionarias — e elas so voltam a subir quando os estoques locais esgotam  pois  a partir dali  elas serao importadas por encomenda  dito isso  vamos a lista   dos meus cinco modelos escolhidos  os dois primeiros usam motores v6 e tem uma boa relaçao peso/potencia  o e350 coupe e o slk350  sao propostas diferentes  um estradeiro  para viajar a dois ou com um filho unico e ainda criança  o outro e para curtir a subida da serra  as estradinhas no fim de semana com a capota aberta nas meias estaçoes  o estradeiro  e350   2010/2011   este e para quem procura um carro ao estilo gra turismo  um estradeiro nato  confortavel  potente e espaçoso para devorar quilometros sem quebrar as costas  rejeitado pelo seu visual pouco ortodoxo para um mercedes  este e350 e uma perola perdida na praia   nesta geraçao a mercedes matou o clk e o dividiu em dois carros — os dois carros que se uniram para gera lo nos anos 1990  o classe c e o classe e  explico  o clk lançado em 1998  c208  usava a plataforma leve e compacta da classe c w202 com o visual refinado da classe e w210  na geraçao seguinte  c209  foi a mesma coisa  a base era o classe c w203 e o visual era do classe e w211  este classe e coupe usa como base o classe c w204  mas o visual e do classe e w212  so que ele e o verdadeiro sucessor do clk  como seu codigo c207   [gallery type= grid  link= file  size= large  ids= 256158 256159 256156 ]  aqui esta a sacada  a mercedes nao vendeu no brasil o c350 coupe e o c250 coupe da mesma epoca esta na faixa de r$ 85 000 a r$ 100 000  porem com um motor 1 8 turbo cgi  quatro cilindros  de 211 cv  o e350 coupe parte dos r$ 85 000 e vai ate r$ 105 000  porem com um v6 de tres litros com 306 cv     e nao pense que ele e beberrao  o v6 tambem tem injeçao direta e tem consumo misto declarado de 13 km/l  o c250 tem consumo misto declarado de 14 km/l   na pratica  isso significa que voce vai de zero a 100 km/h em 6 5 segundos e chega aos 250 km/h se nao der um jeito de desativar o programa de limitaçao de velocidade maxima     e como e um classe e  e nao um classe c  voce tera amenidades como drl  teto panoramico deslizante  bancos semi esportivos  limpadores de pastilhas de freio  cambio automatico adaptativo  suspensao adaptativa  caixa de direçao com relaçao variavel  sistema multimidia  ar condicionado de duas zonas e airbags laterais  de cortina e de joelhos  alem disso  ele e um dos raros cupes modernos oferecidos sem colunas b e sem molduras nas janelas  voce abre as quatro janelas laterais e tem aquela imensa abertura dos cupes classicos  o gentleman driver  slk350 2006 a 2008   agora    se voce nao faz questao do banco traseiro  nessa mesma faixa de preço e possivel encontrar o slk350  porem voce tera que voltar alguns anos ate 2006 ou 2007  o motor tambem e um v6 aspirado de tres litros  porem de uma geraçao anterior ao do e350  mesmo assim  ainda estamos falando de 272 cv capazes de levar o slk aos 100 km/h em 5 6 segundos  com um automatico de sete marchas  e a maxima de 250 km/h limitada eletronicamente     por ser o modelo de entrada dos conversiveis da mercedes e ja ter quase 15 anos  ele nao e exatamente luxuoso  nao ha suspensao ajustavel  nem caixa de direçao de relaçao variavel e outros equipamentos encontrados em modelos mais convencionais atualmente  mas ele ainda tem o cambio automatico de seis marchas com trocas no volante  tem ar condicionado de duas zonas e  em alguns exemplares  acionamento remoto da capota e o aconchegante airscarf  que sopra ar quente no seu pescoço nos dias frios     depois destes trago duas opçoes familiares da mesma geraçao  tambem com propostas diferentes  mas com resultados semelhantes  um seda/perua e um crossover  estes sao para quem tem mais de um filho  para quem tem filhos ainda na primeira infancia e precisa de espaço para o aparato infantil  ou simplesmente para quem gosta desses formatos de carroceria  familia raiz  c250 2012 a 2014   lembra da epoca em que o classe c vendia mais que alcool em gel  pois e  nosso mercado foi inundado pelos mercedes w204  a geraçao anterior da classe c e isso significa que agora voce pode encontrar algumas versoes bem legais por preços acessiveis no mercado de usados  o mais interessante deles  na minha opiniao  e o c250 cgi 2012 a 2014  ja com o facelift e com o motor 1 8 turbo de injeçao direta e 204 cv combinado ao cambio automatico de sete marchas  esse conjunto leva o seda do zero aos 100 km/h em 7 4 segundos e  se continuar com o pe cravado  aos 240 km/h     trata se de um modelo que nao sentiu tanto a passagem do tempo  tem um bom espaço interno para quatro ocupantes adultos  bom espaço no porta malas  480 litros   sistema multimidia  ar condicionado de duas zonas  airbags laterais e de cortina  teto solar e cruise control  mas ainda nao adaptativo  voce encontra os modelos mais antigos por r$ 69 000 e os mais novos por r$ 85 000  caro  talvez  mas ja viu quanto custa um corolla altis 2015  familia moderna  glk220 cdi 2013/2014   quem nao e muito chegado em sedas e prefere a versatilidade dos crossovers  aqui vai uma dica bacana para encher com a familia e pegar a estrada  o glk220 cdi  o modelo e baseado na mesma geraçao do c250 porem equipado com motor turbodiesel 2 1 de 170 cv  nao e dos mais esportivos  mas estamos falando da faixa de preço do compass diesel — entre r$ 110 000 e r$ 120 000 — ainda que quatro anos mais antigo     tem tudo o que o mercedes c250 tem  porem com traçao integral — requisito para oferecer o motor diesel no brasil  nao e dos mais empolgantes  mas zero a 100 km/h em 8 8 segundos e maxima de 205 km/h com consumo combinado proximo dos 15 km/l nao e nada mau   por ultimo  termino com uma opçao para quem quer algo mais esportivo  razoavelmente barato de comprar  barato de manter e barato de preparar  para uso na cidade e estrada  um carro bacana  moderno e confortavel para solteiros ou casais sem filhos que tem so um carro para tudo  o clc200 kompressor  o project car versatil  clc200 kompressor 2010 a 2012   o clc200 e um carro que deveria valer menos do que custa no mercado de usados  isso  porque ele e baseado na geraçao w203 da classe c  modificado para se parecer um w204 de dois volumes  e isso e evidente na parte de dentro do carro  que tem painel e bancos no padrao da geraçao anterior  mas isso e so um detalhe   por menos de r$ 40 000 voce ja encontra um belo exemplar deste hatchback de traçao traseira com motor sobrealimentado  todos os que vieram para o brasil usam o motor 1 8 kompressor  com um compressor de polia que o ajuda a produzir 184 cv  ja e uma potencia interessante para um carro que pesa cerca de 1 400 kg — vai de zero a 100 km/h em 8 5 segundos e a maxima de 235 km/h     mas como ele tem um compressor conectado a uma polia  voce pode ganhar potencia apenas modificando o diametro desta polia para alterar sua relaçao com o virabrequim  faze lo girar mais  produzir mais pressao e aumentar sua potencia   os dinamarqueses da kleeman  por exemplo  produzem o kit 200 k1  que usa um piggyback  uma polia de menor diametro  uma correia mais longa e um filtro de ar menos restritivo que eleva a potencia dos 184 cv para 215 cv  enquanto a brabus tem um kit para elevar a potencia em 46 cv  o que coloca seu hatchback na casa dos 230 cv  em qualquer caso voce tera um mercedes com o padrao minimo de modernidade e mais de 200 cv para curtir gastando menos de r$ 60 000  e com sorte  voce encontrara a versao mais completa  com teto panoramico e bancos com revestimento integral de couro