A revista semanal dos entusiastas | jorn. resp. MTB 0088750/SP
FlatOut!
Image default
Avaliações Zero a 300

Aceleramos o novo Jetta R-Line 250 TSi: irreconhecível é algo bom ou ruim?

Foi em um abril de 2011 que a VW brasileira apresentou um sedã que acidentalmente cumpriu mais que devia. A sexta geração do Jetta tinha o objetivo de roubar uma fatia do mercado dos sempre-dominantes Civic e Corolla com duas armas estranhas àquele segmento até então – entraram em cena assim o downsized EA888 2.0 turbo e seus 200 cv e 28,5 kgfm de torque a 1.700 rpm, e o câmbio de dupla embreagem DSG. Era um carro com performance em reta comparável diretamente ao Civic Si, consumo frugal,

Matérias relacionadas

WTAC Sydney: conheça a categoria mais insana da Austrália

Dalmo Hernandes

Por que os carros franceses usavam faróis amarelos?

Leonardo Contesini

Um Chevrolet Omega GLS 2.2 do último ano, todo original, bem cuidado e à venda

Dalmo Hernandes