no final da semana passada ross brawn decidiu colocar um fim a boataria sobre seu futuro na formula 1 e anunciou que deixou a mercedes amg para finalmente se aposentar e curtir a vida  em quase 40 anos nas pistas  brawn foi de um simples operador de fresadeira a dono de equipe campea — uma trajetoria de ascensao como poucas no automobilismo  por isso  decidimos rever os grandes momentos dessa carreira fantastica e relembrar seus grandes momentos na formula 1   ross brawn começou sua carreira como estagiario na agencia de energia atomica do governo britanico  e embora tenha estudado para ser engenheiro  em 1976  aos 22 anos  ele largou seu emprego em pesquisa atomica em busca de um trabalho na formula 1  na categoria mais alta do automobilismo  brawn começou de baixo  seu primeiro trabalho na f1 foi operador de fresadeira da extinta equipe march     brawn  de oculos  ao lado de frank williams  mais tarde  quando frank williams e patrick head estavam começando sua nova equipe  a williams grand prix engineering  brawn juntou se a eles  tambem como operador de fresadeira  mas a medida em que os bons resultados apareciam na pista  brawn teve a chance de assumir funçoes mais importantes  primeiro ele trabalhou como auxiliar tecnico no departamento de pesquisa e desenvolvimento  onde aprendeu o basico sobre aerodinamica  quando a williams finalmente se tornou uma equipe de ponta e construiu sua nova sede em basil hill road  ross tornou se aerodinamicista  trabalhando no tunel de vento da equipe   em 1986  depois de oito temporadas com frank williams e companhia  brawn pegou suas malas e foi trabalhar com seu colega neil oatley na haas/force tambem como aerodinamicista  mas nao teve tempo de mostrar serviço pois a equipe faliu no final da temporada     a frustraçao contudo logo transformou se no começo de uma nova era na carreira de brawn  procurado pela arrows  ele foi contratado como designer chefe da equipe em 1987  onde projetou seu primeiro carro de f1  o a10  acima   o carro nao foi muito bem na primeira temporada  mas com dinheiro de sobra e motores bmw turbo  uma versao atualizada batizada de a10b conseguiu um quarto lugar no mundial de 1988 e brawn chamou a atençao de um escoces que procurava um designer para criar um esporte prototipo  seu nome era tom walkinshaw     brawn acabou convencido pelo escoces a mudar se para a tom walkinshaw racing em 1989  onde foi o responsavel pela criaçao do centro de design da equipe e acabou criando o jaguar xjr 14  o prototipo revolucionario que venceu o campeonato mundial de carros esporte de 1991        ross brawn parecia destinado a fazer uma carreira de sucesso no mundo do endurance  mas naquele mesmo 1991 tom walkinshaw comprou parte da equipe benetton de formula 1 e indicou brawn como diretor tecnico da equipe  de volta ao circo   na benetton brawn seria responsavel por todas as questoes tecnicas da equipe  que trazia tambem um novato talentoso e promissor  michael schumacher  ocupado com seu cargo de direçao  ross manteve na prancheta o designer da casa  rory byrne  que ja trabalhava na equipe desde os tempos da toleman   a primeira vitoria do trio veio naquela mesma temporada de 1992  no gp da belgica em spa francorchamps — a primeira da parceria mais vitoriosa da historia da f1  em 1994 veio a consagraçao de schumacher com o titulo mundial de pilotos e em 1995 o bicampeonato de schumacher deu a equipe seu primeiro e unico titulo de construtores     enquanto isso  no outro lado do paddock  a ferrari amargava mais um ano sem um titulo de construtores — o ultimo havia sido em 1983  a scuderia decidiu entao que schumacher era o piloto certo para ajuda la a voltar ao topo  e contratou o alemao em 1996  a condiçao para a ida do piloto e que ross brawn e rory byrne fossem junto     o que aconteceu nos anos seguintes e conhecido por quase todos nos  vinte anos depois de largar tudo para ser um operario da formula 1  brawn tornou se diretor tecnico da equipe mais famosa e tradicional da formula 1  entre 1996 e 2006  seu periodo na ferrari  a equipe quebrou recorde atras de recorde  foram nada menos do que 86 vitorias  cinco titulos de pilotos e seis de construtores     depois de tantas conquistas  brawn tirou um ano sabatico em 2007  e surpreendeu o mundo ao voltar para a f1 como chefe de equipe da honda f1  uma infeliz coincidencia se repetia na carreira de brawn  tal como a falencia hass  a honda decidiu abandonar a formula 1 no final daquela temporada de 2008 devido a crise economica mundial  deixando brawn novamente sem futuro definido na formula 1   mais uma vez  brawn deu a volta por cima  mas desta vez chegou ao ultimo degrau que poderia chegar no automobilismo  em vez de procurar emprego em outra equipe  ele decidiu comprar a estrutura da honda e criou sua propria equipe  a brawn gp     dessa todos lembram muito bem  apesar de ter um discreto patrocinio da virgin  a equipe tinha um carro bem nascido  uma dupla experiente e talentosa formada por jenson button e rubens barrichello — e uma pequena ajuda de uma brecha do regulamento na primeira parte do campeonato  um difusor duplo que ajudava a gerar mais downforce  — a equipe conseguiu um feito inedito na formula 1 ao tornar se campea de construtores e de pilotos em seu ano de estreia depois de vencer oito das 17 corridas e levar seus pilotos ao podio em 11 etapas  ross brawn chegara ao topo da formula 1     no final da temporada uma surpresa  brawn vendeu a equipe para a mercedes  que decidiu voltar a formula 1 com uma equipe de fabrica depois de 55 anos longe da categoria  na nova equipe brawn continou no comando  trouxe michael schumacher de volta da aposentadoria  mas as coisas ja nao eram mais como antes     mesmo com o heptacampeao ao volante  a equipe conseguiu apenas tres terceiros lugares  todos com nico rosberg  em 2011 o desempenho foi pior  as melhores colocaçoes foram cinco quintos lugares  a vitoria chegou somente na terceira temporada da equipe  no grande premio da china de 2012  quando nico rosberg cruzou a linha de chegada a frente de todos os outros     ao final da temporada  schumacher decidiu aposentar se definitivamente e lewis hamilton entrou em seu lugar para fazer de 2013 o melhor ano da mercedes desde sua volta a f1  com tres vitorias — duas de rosberg e uma de hamilton — a brawn levou a mercedes amg ao vice campeonato de construtores  o resultado seria um estimulo para qualquer chefe de equipe continuar a lutar por titulos  mas algumas mudanças na administraçao da equipe deixaram brawn descontente com os rumos que as coisas estavam tomando  e por isso ele optou por entregar o cargo     seu desligamento da mercedes e os novos ventos soprando na williams levaram muita gente a crer que ele seria peça chave na reestruturaçao da equipe  mas no final da semana passada  brawn decidiu acabar com os boatos e anunciou que esta se aposentando  depois de oito titulos mundiais e vitorias em todas as equipes pelas quais passou  ross james brawn nao precisa provar mais nada a ninguem   [fotos  wikimedia  getty images  sport247  sutton images]