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Brazil Classics Show 2016: a mega galeria com mais de 140 fotos!

Entre os dias 25 e 29 de Maio foi realizada em Araxá (MG) a 22ª edição do Brazil Classic Show, considerado o evento de clássicos mais importante do país. O evento foi sediado no tradicional Tauá Grande Hotel e Termas e dessa vez teve patrocínio da Mercedez-Benz, que comemora 60 anos no Brasil. Nesse ano quase 300 veículos foram expostos, vindos de coleções renomadas como a Universo Marx, Museu JORM, SM Collection e Alfa Clube MG. Foi um bocado menos que nos anos anteriores, mas ainda assim houve algumas surpresas.

Astura 1

A maior delas foi o Lancia Astura 1937, um barn find que o pessoal da Marx Collection colocou pra funcionar no evento. O motor do Astura é um V8 de 3 litros com angulo de 24° entre as bancadas e apenas um cabeçote, como nos VR6 da Volkswagen. O modelo é da terceira série do Astura, com carroceria Pininfarina e pouquíssimas unidades fabricadas.

Astura 2

A Mercedes levou carros de todas as épocas, de uma réplica do Benz Patent Motorwagen ao moderno SL600 R126, sem contar com os novos Classe C e GLE Coupé disponíveis para test drive e o histórico 300 SL, que é ainda mais belo pessoalmente.

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Entre os americanos foi um Cadillac Eldorado Brougham de 1957, sedan de alto luxo da marca que custava o preço de dois Rolls Royce quando novo.

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O preço era justificado pela suspensão a ar eletrônica, carroceria exclusiva, com teto de aço inoxidável e portas suicidas, por dentro vinha com bancos dianteiros com regulagem elétrica e memória, espaço de sobra para seis e um mini bar no porta luvas. Apenas 704 Eldorado Brougham foram feitos em 1957 e 1958.

Cord 1

O Museu JORM levou dois Cord 810 e um Cord que não é um Cord. O 810 foi um carro revolucionário nos anos 30 com sua estrutura monobloco, tração dianteira, motor V8, faróis escamoteáveis e câmbio semi-automático pré-seletivo, que mais tarde seria usado no Tucker.

Cord 3

O terceiro carro é um Graham Hollywood, que usa a carroceria do Cord, mas num chassi tradicional de tração traseira e motor 6 cilindros, visivelmente mais alto por isso. O Hollywood não tinha as inovações do Cord e era vendido por um preço mais baixo, mas podia vir com um supercharger, opcional que equipa o modelo exposto.

Cord 2

E não foi só isso. A seguir temos mais de 140 fotos para você se deliciar com os clássicos mais incríveis rodando no país, todos reunidos em um só lugar. Enjoy!

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