o dodge viper e um dos superesportivos mais insanos do planeta  disso nao ha duvida  para ele  um big block aspirado de oito cilindros e pouco  ele precisa de dez  e pelo menos oito litros de deslocamento  com design imponente e  ao menos ate a geraçao atual  sem qualquer tipo de assistencia eletronica  o viper e a representaçao maxima do esportivo americano  ha pouco mais de dez anos  porem  alguem decidiu transformar o viper em um esportivo ingles  foi quando nasceu o bristol fighter   a bristol e uma fabricante britanica com uma trajetoria curiosa  fundada em 1945  dedicou se desde entao a fabricar carros de luxo a moda antiga — montagem artesanal  motores potentes e design que  bem  nao e exatamente atual mas transborda elegancia britanica  o bristol blenheim  por exemplo  e um cupe de luxo com motor v8 chrysler e  apesar de ter sido fabricado ate 2011  nao ficaria tao deslocado caso viajasse no tempo e voltasse aos anos 70     se voce nunca ouviu falar na bristol  nao se preocupe — a fabricante britanica nao investe em publicidade e so tem um showroom  que fica no principal centro comercial de londres  a kensington high street  contudo  ao longo das decadas os potentes e luxuosos modelos da bristol acumularam uma dedicada base de admiradores  que nao trocam um bristol por nenhum outro grand tourer   acontece que  em 1999  a bristol decidiu que era hora de expandir sua imagem para alem do  underground de luxo   expressao que inventamos agora  mas faz sentido  nao faz    se voce conhece melhor maneira de fazer isto do que criar um superesportivo com motor v10 e capacidade para passar dos 320 km/h  nos avise   [youtube id= py8tjm6aqke  width= 620  height= 350 ]  o bristol fighter e o superesportivo em questao  mas a verdade e que  apesar de mais do que qualificado  ele nao tornou a bristol mundialmente famosa  por outro lado  o fato de ele ser praticamente desconhecido o torna ainda mais legal     o fighter foi ideia de toby silverton  milionario do ramo de peças para aviaçao que  em 1997  finalmente conseguiu comprar a bristol  o dono anterior  tony crook  esteve a frente por 24 anos  de 1973 a 1997  e foi  em grande parte  responsavel por manter o carater da marca por tanto tempo  ha quem diga que ele era conservador demais por insistir no mesmo projeto por tanto tempo  mas talvez este seja um sinal de ousadia mais do que qualquer outra coisa  continuar fazendo as coisas do seu jeito  ainda que o mundo todo esteja em constante evoluçao  sem duvida e algo que requer coragem e confiança  e deu certo — a bristol nunca precisou de carros futuristas e jornalistas automotivos elogiando seus produtos para conseguir se manter em pe  na verdade  crook detestava deixar que jornalistas testassem seus carros     de qualquer forma  a visao arrojada de silverton foi o ponto de partida para o bristol fighter  o trabalho de desenvolvimento começou imediatamente e levou alguns anos para ser realizado  assim  o primeiro carro pronto so foi apresentado ao publico em maio de 2003   dizer que o bristol fighter e um viper modificado nao faz justiça ao carro  projetado por max boxstrom  ex engenheiro da equipe brabham de formula 1  o fighter usa uma estrutura do tipo  favo de mel   honeycomb chassis  em ingles  feita de aço e carroceria de aluminio e fibra de carbono  o que veio do dodge viper e o conjunto mecanico e  ainda assim  este foi modificado para atender melhor as necessidades da bristol  a escolha do motor do viper faz sentido  pois os carros  normais  da bristol ja eram movidos por motores v8 chrysler desde 1961     a carroceria tem coeficiente aerodinamico de apenas 0 28 e segue as proporçoes do viper  o que e compreensivel — afinal  nao ha nada mais britanico do que um grand tourer com capo longo e traseira curta  contudo  a identidade visual e completamente diferente  com farois e lanternas circulares  portas asa de gaivota e um jeitao de kit car que  nesse caso  e um charme extra  alem disso  o nivel de construçao e acabamento e alto  por fora e por dentro      ainda que seja meio apertado  o interior e atraente e confortavel  o visual traz inspiraçao aeronautica na disposiçao dos instrumentos e no formato das saidas de ar  e tambem nos deixa com saudade dos tempos em que os interiores dos superesportivos eram mais convencionais e praticos  com volante de tres raios e varios mostradores circulares em vez de peças inspiradas na formula 1 e paineis digitais  ainda que estes sejam bem legais  tambem      mas vamos ao que interessa  seu desempenho  como dissemos  o motor veio do viper  mas foi modificado pela bristol  originalmente  o v10 de 7 990 cm³ entregava 450 cv mas  totalmente retrabalhado  incluindo novos cabeçotes   passou a entregar 532 cv a 5 500 rpm e 72 6 mkgf de torque  acoplado a caixa manual de seis marchas do viper  que foi modificado para que o curso da alavanca ficasse mais curto  e o bastante para chegar aos 100 km/h em quatro segundos cravados  a velocidade maxima e de 340 km/h   se ainda nao e o bastante para voce  a bristol tambem desenvolveu outras duas versoes de seu supercarro  o fighter s  com 637 cv e o torque  para 80 2 mkgf  chega aos 100 km/h nos mesmos quatro segundos  mas a velocidade maxima fica  entre 340 e 360 km/h   segundo o material divulgado pela propria bristol na epoca     a versao mais extrema  porem  e o fighter t  o  t  significa  turbo  e  graças ao caracol  a potencia do motor sobe para insanos 1 025 cv  com torque de 143 2 mkgf  estes numeros fizeram do bristol fighter t um dos carros de rua mais potentes do mundo — e um dos mais rapidos  tambem  o 0 100 km/h e de 3 5 segundos e a velocidade maxima e de 430 km/h  quer dizer  na teoria — na pratica  foi limitada eletronicamente a  mais do que suficientes   novamente  de acordo com a propria fabricante  362 km/h   [youtube id= f0ng4_0anzw  width= 620  height= 350 ]  o plano da bristol era produzir  no maximo  20 exemplares do fighter por ano  como garantia de exclusividade  contudo  entre 2004 e 2011  foram fabricadas entre 13 a 15 unidades  contando o modelo basico  o fighter s e o fighter t  e seguro dizer  portanto  que o bristol fighter e um dos carros mais raros que existem  e um dos mais incriveis  tambem