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Car Culture História

Citroën XM: a história do último Citroën “maluco” que existiu

Na década de 30 a Citroën definiu o layout básico para a maioria dos carros que vieram depois ao lançar o Traction Avant, que tinha tração dianteira e construção monobloco. Depois dele, veio o DS com todas aquelas inovações — entre elas, a suspensão hidropneumática, que veio a se tornar sinônimo de Citroën. Tais pioneirismos renderam à Citroën a reputação de marca inovadora, que não tinha medo de tentar soluções exóticas — para não dizer "

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