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Civic Si: o carro que atacou o império dos “esportivos de adesivo” em 2007 | FlatOut 56

Esportivos de fachada nas categorias de hatches e sedãs abaixo da categoria premium sempre existiram em nosso mercado, mas em meados de 2007 a situação estava crítica: entre os carros de produção em série, havia apenas o Golf GTi, que carregava o peso de nove anos nas costas da quarta geração, faltando o frescor de novidade real para ter impacto. Com exceção dos exclusivos e fora-de-série, todo o resto do mercado se resumia a adesivos e cores berrantes – o que chegou a extremos até mesmo fora da categoria de hatches e sedãs, caso da Meriva SS, suficiente para causar convulsões em qualquer entusiasta consciente do legado da sigla.

Eis que surgiu o Civic Si, um ano depois do lançamento da oitava geração, com o fabuloso motor K20 de 192 cv a 8.000 rpm e corte a estratosféricos 8.400 rpm, suspensão e freios seriamente redimensionados, escancarando de vez o placebo que era o nosso mercado de “esportivos”. Se o “New Civic” já tinha se tornado uma referência em dinâmica e ficou muito cobiçado pelos seus atributos técnicos e de design, o Si se tornou um mito instantâneo, dando início a uma saudável rixa com o Golf GTi que dura até hoje, envolvendo a sétima geração do Volks. Hoje vocês irão conhecer um pouco da história do Civic Si no Brasil!

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Reposição de estoque está à caminho…

Pessoal! Nós sabemos que estamos esgotados de vários tamanhos de camisetas em nosso estoque. Nós já solicitamos a reposição de estoque, que deve chegar em três ou quatro semanas. Pedimos desculpas pelo lapso.

Quando você compra produtos na nossa loja FlatOut Official Gear, está colaborando diretamente para que o FlatOut permaneça no ar e para que a gente invista em iniciativas como o FlatOut Midnight.

As camisetas estão disponíveis nos tamanhos P, M, G, GG, G3 e G4 (se não estiver disponível, não esqueça de preencher o “avise-me quando estiver disponível” na página do produto), sendo que estas últimas possuem uma modelagem especial, mais larga.

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Camiseta Gas & Rubber: Uma arte de atitude, com pegada de disco de rock, agora na versão branca! O híbrido que todo entusiasta sonha ter na garagem. Fotografia de Juliano Barata registrada no Dodges & Cia de 2016, um belíssimo Dart preparado. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta Gol GTI 30 anos: neste ano, o Gol GTI completa três décadas desde o lançamento – e esta é a nossa homenagem! Combinação clássica de Azul Mônaco e Cinza e uma referência à cidade-sede da fabricante. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta Ringmeister 911 GT2: para celebrar um recorde nada menos que histórico no Nürburgring Nordschleife, a camiseta Ringmeister GT2 homenageia o feito com o icônico GT2 Racing Yellow e o quadro de tempo inspirado nos números dos 919 Hybrid e 911 RSR de Le Mans. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta Boss 1988: Taishō – um grande líder, como o general de um exército ou capitão de um time, é usado também informalmente como “chefe”, um dos apelidos do nosso tricampeão. McLaren MP4/4 de 1988, o carro de seu primeiro título na F1. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta FlatOut Midnight: sua série entusiasta favorita do YouTube, agora para vestir ? Clique aqui para acessar o produto.

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FlatOut Midnight: preço por unidade. Adesivo do FlatOut Midnight ao melhor estilo dos Tomodachi Stickers das equipes de drift e de grupos de carros de rua (crews) do Japão. Adesivo de vinil feito com especificação automotiva, para qualquer clima. 15 cm x 5,17 cm. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta Type Slate Grey GT3: Versão tipográfica do nosso logo com sombra deslocada, ao estilo de nosso adesivo Type. Aqui, temos a cor Slate Grey, inspirada no 911S 1970 de Steve McQueen, com a tipografia em tom baseado no 8C6 Orange do GT3 RS 997. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta Type Scooby Blue: Versão tipográfica do nosso logo com sombra deslocada, ao estilo de nosso adesivo Type. Aqui, temos a cor Scooby Blue com logo amarelo, combo inspirado na equipe de WRC da Subaru nos dias de Colin McRae. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta FlatOut Type (cores disponíveis: Preta ou Branca): interpretação moderna do nosso logo, exibe a tipografia do FlatOut grande no peito, com nossas racing stripes e o n. 1 serigrafados no braço direito. Etiqueta bordada “F!” na barra. Clique aqui para acessar o produto.

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Camiseta FlatOut Stripe (cores disponíveis: Preta ou Branca): clássica e elegante, apresenta o nosso logo do FlatOut com as racing stripes se prolongando até o ombro esquerdo. No braço direito, o n. 1 serigrafado e a etiqueta “F!” bordada balanceiam a arte. Clique aqui para acessar o produto.

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FlatOut Type (small e medium): Duas unidades por pacote. Tipografia do FlatOut em branco perolizado com efeito sombreado. Vinil com fundo transparente e corte a laser no formato do letrado. Especificação automotiva, para qualquer clima. 15,2 cm x 7,6 cm. Clique aqui para acessar o produto.

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Badges: duas unidades por pacote. São literalmente emblemas automotivos, que são flexíveis por exigência nossa, para se conformar à superfícies curvas. Base de acabamento metalizado, tinta levemente translúcida e acabamento resinado de alto brilho: volume e profundidade são seus destaques. Clique aqui para acessar o produto.

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Etiqueta de Troca de Óleo: quatro unidades por pacote. Uma pequena surpresa gearhead que trouxemos para vocês, uma forma sutil de você decorar o seu para-brisa e tirar aquela etiqueta com a mesma cara de sempre. Mede 5,5 cm por lado e é feito com o mesmo material e método usado pelas principais fabricantes de óleo. Clique aqui para acessar o produto.

 

FlatOut 56: lista de episódios!

Para assistir, basta clicar nos links: o player de vídeo abrirá automaticamente em uma nova aba!

EP 01: Passeio pelo Museu da Imprensa Automotiva

EP 02: A história do Uno 1.5R e 1.6R contada pelos documentos de época

EP 03: Opala picape, hatch, águia, Caravan 4P, etc: veja os Opala que a GM fez, mas nunca produziu em série

EP 04: Como o Gol GT salvou o Gol de ser um dos maiores fracassos da história da VW

EP 05: Gol GTS e GTI: da evolução da espécie à morte por um erro estratégico

EP 06: Kadett GS e GSI: a história do carro que abriu o caminho para a chegada do Astra

EP 07: Mate a curiosidade: como é o material de imprensa que os jornalistas recebem, da década de 60 até hoje?

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