fora a porsche  a subaru e a unica fabricante de automoveis que ainda usa o motor boxer em seus carros — e  das duas  a unica que coloca o motor na dianteira  e eles ja estao nessa ha cinquenta anos  o primeiro carro da companhia a utilizar o motor boxer foi o subaru 1000  de 1966  depois dele  a subaru jamais teve outro tipo de motor   o subaru 1000 foi o primeiro carro compacto produzido pela divisao automotiva da fuji heavy industries — antes dele  so havia carros subcompactos e kei cars  como o diminuto subaru 360  para adentrar neste mercado mais competitivo  de carros maiores  mais espaçosos e mais potentes  a companhia precisava de um novo motor     a verdade e que tudo no carro era diferente do que havia sido feito ate entao  para maximizar o espaço interno  a subaru decidiu que o projeto teria motor e traçao na dianteira — soluçao empregada e popularizada pelo classico mini cooper na decada de 1950  e imitada pelo mundo todo desde entao  a subaru precisava de um carro moderno  que pudesse concorrer com caras como o toyota corolla e o nissan sunny  carros que estavam dominando o mercado na epoca     a ideia de usar o boxer veio de outras companhias que ja o empregavam — a chevrolet com o corvair  a volkswagen e a propria porsche  a subaru observou algumas vantagens interessantes  sao motores mais suaves  por causa do movimento dos pistoes  sua disposiçao mecanica permite um centro de gravidade mais baixo  o que melhora a estabilidade do carro em curvas  o tamanho compacto permite que um motor boxer seja posicionado longitudinalmente no cofre e a aplicaçao de um sistema de traçao integral sem perdas mecanicas  sem prejudicar a estabilidade direcional e sem exigir um capo mais longo  fica dificil argumentar contra  nao e   [youtube id= 7bt89b_hvwy  width= 620  height= 350 ]  claro  o primeiro boxer da subaru em pouco lembrava os atuais motores turbinados produzidos pela marca  ele tinha valvulas operadas por varetas  deslocava apenas 977 cm³ e tinha 55 cv  mas foi o suficiente para que o subaru 1000 fizesse relativo sucesso  com cerca de 4 000 unidades fabricadas entre 1966 e 1969   e para que seu sucessor  o leone  continuasse a apostar no motor boxer   o subaru leone foi bem mais longevo que o subaru 1000 — teve tres geraçoes e durou ate 1994  quando foi substituido pelo impreza  estes 23 anos deram muito tempo para que a subaru aperfeiçoasse seu motor boxer  incorporando valvulas acionadas por comandos no cabeçote  o primeiro era um pushrod  com valvulas acionadas por varetas   sistemas de injeçao eletronica e  em 1983  um turbocompressor  o leone tambem tinha traçao integral como opcional — uma das caracteristicas que lhe ajudaram a ser muito bem sucedido nos paises mais gelados da europa   a chegada do subaru impreza e seu sucesso nos ralis  que contamos em detalhes neste post  so fez bem para a imagem da subaru e de seu motor boxer  que ja foi tema central de dezenas de campanhas  em uma das mais recentes  a companhia explicou de forma simples e ludica as vantagens do boxer   [youtube id= xdtf8dyq9xq  width= 620  height= 350 ]  onde a gente arranja um desses kits para montar  hein   nao foi a toa que  em 2012  a toyota uniu forças com a subaru para lançar um novo esportivo — o toyota 86 / subaru brz  tambem conhecido como  toyobaru   foi um projeto conjunto  mas a subaru forneceu o motor boxer de dois litros e 200 cv — a toyota reconheceu suas qualidades  nao foi a toa que  na epoca do lançamento  a subaru deu ao brz o slogan proud of boxer  e de se orgulhar  mesmo   para celebrar estes 50 anos de estrada  comemorados no ultimo dia 14 de maio — data em que o subaru 1000 começou a ser vendido  em 1966 —  decidimos ser diretos  selecionamos alguns videos de carros com motor boxer subaru mandando ver no que sabem fazer de melhor     colin mcrae e richard burns ao volante do impreza wrx de rali [youtube id= bs41ymal0l0  width= 620  height= 350 ]  fazer uma coletanea dessas e nao começar com colin mcrae  um dos nossos maiores herois  seria quase um crime  o lendario escoces foi um dos responsaveis pelo sucesso do impreza como carro de rali  e a imagem do carro azul estampado com a marca de cigarros 555 e uma das mais reconhecidas entre os entusiastas  quem nunca deu uma aceleradas com ele em gran turismo 2   [youtube id= 0bsxj7y5hek  width= 620  height= 350 ]  o primeiro wrx de rali usava um motor ej20 de dois litros com turbo e 300 cv  mas a versao de rua para homologaçao ha era bem nervosinha  com 240 cv     os 860 cv do impreza  gobstopper  [youtube id= zqjr6ctn9lm  width= 620  height= 350 ]  uma categoria que que e insana mas nao tem tanto reconhecimento e o time attack  por ter apenas um carro por vez no circuito — a briga e contra o cronometro —  o risco de acidente e menor e  por isso  o regulamento e mais permissivo  estamos falando de carros verdadeiramente insanos  como o impreza gobstopper  cujo boxer de dois litros original foi inteiramente retrabalhado pelos irmaos com novos pistoes e virabrequim feitos exclusivamente para o projeto na propria rcms e recebeu uma turbina garret ec 1  70 e um sistema de injeçao de oxido nitroso  nos  que juntos produzem 860 cv  o som dos chemichal brothers no video ate que combina com seu o ronco do motor     fuscabaru  subarusca  [youtube id= qvehgfuhtrm  width= 620  height= 350 ]  nao importa o nome que se de  o que importa e que fazer um swap no fusca com o motor boxer subaru e plenamente possivel e relativamente frequente no mundo gearhead  primeiro porque  embora nao pareça  as dimensoes dos motores sao bem semelhantes e segundo  por que nao   [youtube id= hpb2him9cuo  width= 620  height= 350 ]  fazendo direito  parece um fusca normal  claro  e preciso levar em conta que o motor e posicionado de forma  invertida   que ha o sistema de arrefecimento e que e preciso cuidar da parte eletronica — nao e uma cirurgia facil  mas existem kits para isto e nao faltam boas dicas na internet  dadas por quem ja passou por isso  e vale a pena  o onboard ali em cima foi feito em fusquinha com motor subaru turbinado  chegando a impressionantes 262 km/h em uma autobahn alema     bobobobobobobobo [youtube id= wrnakid91rk  width= 620  height= 350 ]  o ronco borbulhante e uma das principais caracteristicas de um motor boxer  e com o famoso boxer subaru nao poderia ser diferente  alias  ha uma explicaçao simples para o  bobobo  de um boxer  por causa dos coletores de escape assimetricos  a pulsaçao dos gases nos dutos de escape ocorre em frequencias diferentes  afetando o som produzido  isto fica bem claro no video acima — uma puxada no dinamometro com um impreza wrx que  segundo a descriçao  tem 840 cv  830 hp  nas rodas     o mestre do lancer evo ao volante do wrx  [youtube id= erkapdp6v3g  width= 620  height= 350 ]  em sua gloriosa carreira nos ralis  tommi makinen venceu nada menos que 24 eventos no wrc  dos quais 22 foram ao volante de uma variaçao do mitsubishi lancer evolution  apesar disso  ele tambem foi piloto pela subaru — na verdade  a equipe das pleiades foi a ultima pela qual ele competiu no mundial de rali  dito isto  seus melhores momentos ao volante de um wrx nao foram em um rali  mas sim durante um episodio da serie de videos japonesa hot version — ele da uma  aulinha  de pilotagem na neve que deixa ate keiichi tsuchiya  o drift king  boquiaberto     sim  tem recorde no nurburgring  [youtube id= 2to_5xjiamk  width= 620  height= 350 ]  hoje em dia  o seda mais veloz do mundo no nurburgring nordscheife e o alfa romeo giulia qv  que em setembro de 2015 percorreu os mais de 20 km do gigante alemao em 7m43s  em 2011  porem  o recordista era um subaru  o impreza wrx sti da geraçao passada  que fez o mesmo em 7m55s — marca impressionante ate hoje  ao volante  estava ninguem menos que tommi makinen  e o video acima traz o onboard completo     e em isle of man tambem  [youtube id= t7gmbq8kxm4  width= 620  height= 350 ]  o circuito de rua de isle of man  famoso por receber a corrida de motos tourist trophy todos os anos  e um dos mais perigosos do mundo  e o desafio nao e so para as motos  nao  em 2014  a subaru levou um wrx sti da geraçao atual para tentar quebrar o recorde do circuito  e eles conseguiram  com mark higgins ao volante e um wrx sti com o limitador de velocidade removido  a subaru conseguiu um tempo de 19m15s nas mais de 200 curvas do circuito  chegando a bater os 267 km/h     black blob  o impreza wrx da speciallizer [youtube id= v0tdeosclxc  width= 620  height= 350 ]  chamado assim por causa dos  blob eyes  — apelido dado a esta geraçao do wrx por causa dos farois —  o impreza preparado por ricardo meirelles  da speciallizer  e um carro monstruoso  topamos com ele de perto no encontro do clube subaru no box 54 e resumimos a opera  ele tem capo  quatro portas  tampa traseira e aerofolio de fibra de carbono   sendo que este  feito originalmente pela apr  hoje possui um sistema drs passivo patenteado pela speciallizer  que assume um angulo de ataque mais reduzido em velocidades mais altas por um sistema de amortecedores    vidros mais finos do modelo japones spec c  rodas rays gram lights 57dr 9 5 x 18″ calçadas por pneus toyo r888  amortecedores alemaes kw v3 com camber plates vorshlag  freios dianteiros brembo gran turismo  com pinças de seis pistoes  e sistema brembo oe gold na traseira  cambio de seis marchas e diferencial traseiro do modelo sti  com blocante cusco adicionado   os detalhes do motor jamais foram divulgados  mas estamos falando de mais de 500 cv nas rodas   [youtube id= 692hmokgmrg  width= 620  height= 350 ]  outro video  so para te atiçar os ouvidos