Como a Porsche inverteu a lógica dos coletores de admissão para produzir mais potência e diminuir o consumo?

Leonardo Contesini 4 dezembro, 2018 0
Como a Porsche inverteu a lógica dos coletores de admissão para produzir mais potência e diminuir o consumo?
Historicamente a Porsche gosta de fazer as coisas de um jeito diferente. Quando todos faziam carros elétricos com um motor ligado a um eixo, Ferdinand Porsche colocou motores elétricos nas rodas. Na hora de lançar um novo esportivo de rua em 1963, eles colocaram o motor na traseira — ainda que Ferdinand Porsche tenha sido um

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