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Da Variant ao Golf: uma retrospectiva das peruas da VW no Brasil

O mês de fevereiro ainda nem acabou, mas já nos parece que 2019 é o ano das despedidas – depois do anúncio da Ford, que encerrou as atividades da fábrica em São Bernardo do Campo onde era produzido o Fiesta, e do fim do Mercedes-Benz SLC, foi a vez de a Volkswagen comunicar que o Golf Variant deixará de ser importado do México por baixa demanda. A perua teve menos de 600 unidades emplacadas em 2018 e só permanecerá à venda enquanto durarem os estoques. Estamos tristes? Sim. Surpresos? Nem um

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