no inicio da decada de 1990  quando começaram a chegar os primeiros carros importados  nao foram apenas os bmw e mercedes benz que começaram a ser vistos com frequencia nas ruas brasileiras  vindos la da antiga uniao sovietica  os lada tambem atrairam muita gente por seu preço baixo e sua robustez   quando se pensa em lada  e bem provavel que o primeiro carro que venha a sua mente seja o laika — afinal  o seda quadradao com origem no classico fiat 124 e praticamente sinonimo de lada  mas outro carro tambem fez bastante sucesso por aqui  principalmente entre a galera do off road  o niva  lançado em 1977  para se ter uma ideia  ele foi o utilitario mais vendido no brasil durante a decada de 1990   e nao foi a toa  com estrutura em monobloco  ele foi o primeiro suv produzido em massa com este tipo de construçao   mecanica simples  traçao integral com reduzida  suspensao independente nas quatro rodas e mais conforto que os jipes vendidos na epoca  o niva era capaz de enfrentar trilhas sem sufoco  sem gastar muito combustivel e ainda custava pouco — era mais barato que um gurgel carajas  mesmo com a taxa de importaçao de 85%     la fora  sua reputaçao nao e diferente — tanto que ele e produzido ate hoje  e e por isso que  em qualquer lugar do mundo  um lada niva com o seis em linha biturbo do toyta supra e algo notavel  foi exatamente isto que o dono deste lada fez  pegou um exemplar fabricado em 2000 e colocou nele todo o conjunto mecanico do toyota supra  e sabe que casou direitinho     originalmente  o nosso niva era movido por um motor quatro cilindros de 1 6 litro e 70 cv  derivado daquele utilizado no fiat 124 e empregado tambem no laika  atualmente  as coisas nao mudaram muito  os niva mais modernos usa uma versao de 1 7 litro com injeçao eletronica multiponto e 80 cv  sempre montado em posiçao longitudinal  nao e dificil entender porque alguem trocaria o motor original por algo um pouco mais potente     aqui no brasil  costuma se instalar o motor vw ap no niva  a cirurgia nao e tao complicada  afinal coloca se o ap em praticamente tudo por aqui  imaginamos que a instalaçao do 2jz nao tenha sido tao complicada assim   [youtube id= dxpklf0sspu  width= 620  height= 350 ]  da para ver que o seis cilindros de tres litros  que originalmente entrega 300 cv  ficou bem recuado no cofre e provavelmente exigiu fabricaçao de uma nova parede corta fogo  o painel de instrumentos e maior e foi feito sob medida  os bancos dianteiros tambem foram deslocados para tras  e tudo isto no fim das contas contribui para distribuir melhor o peso do carro         o motor e o cambio automatico sao gerenciados pela ecu original do supra  que cedeu seu cluster de instrumentos para o lada  e agora a traçao e traseira  com um diferencial ford de 9   la atras  a suspensao dianteira aproveita o arranjo do esportivo japones  e recebeu molas e amortecedores ajustaveis da bilstein  na traseira  foi empregada a suspensao independente do jaguar xj6     visualmente  o carro foi levemente modificado para ficar mais clean e  com a suspensao mais baixa e as rodas de 18 polegadas  ficou mais parecido com um hatchback do que com um utilitario  por dentro  um detalhe bacana sao os bancos de couro do volvo s40   infelizmente nao ha videos do niva acelerando de verdade  mas a gente achou isso aqui  que mostra que ele sabe queimar borracha muito bem   [youtube id= 7qfoyvorgum  width= 620  height= 350 ]  ao que tudo indica  trata se de um projeto russo  no entanto  o niva com motor de supra esta anunciado no site de classificados gumtree e  segundo consta  atuamente esta na africa do sul  o preço  nada menos que 160 mil rands sul africanos  o que da pouco mais de r$ 36 mil sem impostos  olha  a gente ate encarava