desde o surgimento dos carros flex  convencionou se dizer que o etanol deixa de ser vantajoso quando seu preço ultrapassa a margem de 70% do preço da gasolina  o calculo por si e algo pouco preciso  pois motores tem caracteristicas diferentes de um modelo para o outro  que podem influenciar diretamente o consumo de combustivel  mas assim mesmo tomou se por convençao adotar a regra dos 70% baseado em sua eficiencia energetica em relaçao a da gasolina   so que ha pouco menos de um mes  uma empresa brasileira chamada ecofrotas  que presta serviços de gerenciamento de frotas corporativas  descobriu que essa relaçao teorica tem um resultado um pouco diferente na pratica  como  durante 31 meses a empresa acumulou dados de consumo de combustivel e quilometragem de 410 mil veiculos flex de seus clientes abastecidos em 12 mil postos diferentes  e ao perceber que todos aqueles numeros poderiam esclarecer detalhes sobre consumo e eficiencia  o que resulta em economia para os frotistas   eles contrataram uma consultoria para avaliar os dados   o resultado  o uso de etanol apresentou um rendimento medio equivalente a 79 52% do desempenho da gasolina  na pratica  isso significa que se ele custar ate 80% do preço da gasolina  ele sera mais vantajoso   segundo a ecofrotas  os veiculos analisados foram produzidos entre 2004 e 2011 — o que significa que alguns tem sistemas flex antigos  os mais eficientes com etanol foram os veiculos da categoria operacional medio  como volkswagen fox e chevrolet agile  eles rodaram em media 9 64 km/l com gasolina e 7 94 km/l com etanol  o que representa 82% da eficiencia do combustivel fossil     nos carros chamados  executivos   onde estao incluidos sedas como astra  siena  voyage e vectra  o desempenho do etanol foi equivalente a 79% do desempenho da gasolina  o numero foi o mesmo obtido pelas picapes pequenas  saveiro  courier  montana e strada   ironicamente  os populares tiveram a pior relaçao  os integrantes da chamada  categoria leve   como celta  classic  clio  corsa  fiesta e mille rodaram 77% menos distancia com um litro de etanol em relaçao a gasolina   segundo a empresa  o relatorio foi enviado a todos os clientes e varios deles nao acreditam que o etanol tenha sido mais vantajoso em alguns casos    por outro lado  certas empresas restringem o abastecimento da frota apenas ao etanol — uma medida tambem adotada por algumas instituiçoes publicas como o ibge — por questoes unicamente ambientais  como a validaçao de creditos por reduçao de emissoes de co2   e dificil contestar uma prova empirica tao abrangente e como esta de que o etanol e mais eficiente do que se imaginava  meu carro nao e flex  e tambem nao e muito economico   mas pensando no preço medio do etanol aqui no interior de sao paulo  r$ 2 10  e nos r$ 2 99 que pago pelo litro de suco de dinossauro  talvez nao seja uma ma ideia descolar um carro flex em um futuro proximo   e ai na sua cidade  com essa nova relaçao de eficiencia  qual combustivel e mais vantajoso  voce tem preferencia por algum tipo   [ fotos  gazeta do povo e rural centro / sugestao de post  bruno cardenas ]