ha algumas semanas fizemos um post especial sobre o toyota supra do primeiro  velozes e furiosos   que foi um dos responsaveis por popularizar o iconico esportivo jdm no ocidente   se ha todo este hype acerca do novo supra  o carro laranja de the fast and the furious  lançado la em 2001  e um dos grandes responsaveis   [gt40 content search= nissan  widget= 1 ]  era inevitavel que os leitores mencionassem os outros carros de  velozes e furiosos   e nada mais justo que dar sequencia aquele post com outro icone  que tambem foi um dos carros de brian o conner  e  em retrospecto  talvez seja ate mais emblematico e lembrado do que o proprio supra  o nissan skyline gt r r34 prata com detalhes azuis com o qual ele da as caras no segundo filme   da mesma forma que o supra laranja fez com o esportivo da toyota  o skyline do brian fez com que muitos moleques que assistiram  + velozes + furiosos   2 fast 2 furious  2003  colocassem o icone da nissan no topo de sua lista de sonhos de consumo  e e assim com muita gente ate hoje   ainda que ambos os carros tambem tenham ficado conhecidos no brasil graças aos games de corrida dos anos 1990 e 2000  especialmente as franquias gran turismo e need for speed  foi este  alias  o meu caso  me interessei muito mais por  velozes e furiosos  porque ja tinha visto alguns daqueles carros em gran turismo 2  o classico seminal do playstation  que eu nunca vou deixar de exaltar sempre que tiver a oportunidade    entao  prepare se para outra viagem no tempo carregada de nostalgia  porque vamos falar tudo o que ha para falar a respeito do nissan skyline gt r r34 de  + velozes + furiosos      do supra para o skyline   voce sabe bem como foi que aconteceu  depois da ultima corrida do primeiro filme  o dodge charger 1970 de dom toretto ficou totalmente destruido  brian  entao  entrega as chaves do supra para dom como forma de compensa lo  e tambem para pagar sua divida de  um carro de dez segundos   contraida no inicio do filme   a ligaçao entre o fim do primeiro filme e o começo do segundo filme e feita por um curta chamado turbo charged  assim mesmo  com hifen   que mostra o que aconteceu com brian depois da corrida  ele abandona seu posto na policia e passa a ser considerado um fugitivo pela policia de los angeles  na california  ele descola um dodge stealth  versao rebatizada do mitsubishi 3000gt  para quem nao lembra  e cai na estrada para escapar das autoridades  a certa altura ele para em um cafe e deixa seu carro do lado de fora   [youtube id= nmz5jro4xdu  width= 620  height= 350 ]  na hora de ir embora  brian ve que os policiais encontraram seu carro e precisa fugir correndo de la  por sorte  uma garota que viu seu rosto no jornal o reconhece e da uma carona ate uma loja de carros usados em san antonio  no texas  la  para sua sorte  ha um skyline r34 a venda  brian  que ganhou bastante dinheiro com corridas de rua ao longo do caminho  compra o carro a vista  assim  alem de despistar os policiais  ele consegue um novo possante para continuar disputando corridas  e o proprio brian quem customiza e prepara o carro  dando a ele a configuraçao com a qual aparece em  + velozes + furiosos      no fim de turbo charged  brian chega a miami  na florida  e topa com outro toyota supra e um mazda rx 7 preparados   dois carros que participam da primeira corrida de  + velozes + furiosos   presume se que o filme se passa algum tempo depois do curta metragem  porque brian ja e amigo dos donos dos carros  e tambem de suki  que tem um honda s2000 cor de rosa   [youtube id= ekvs9qowfji  width= 620  height= 350 ]   droga  e o brian      agora que temos o contexto  vamos falar sobre o carro em si  trata se  para todos os efeitos  de um nissan skyline gt r r34  o modelo foi lançado em 1999  ou seja  ainda era um carro recente na epoca da produçao  mais do que isto  o r34 era a ultima palavra em gt r  embora tivesse o mesmo motor seis em linha de 2 6 litros rb26dett usado pelas duas geraçoes anteriores  r32 e r33     afinal  como havia um skyline gt r r34 nos eua    voce deve lembrar que o toyota supra laranja pertencia  ao que tudo indica  ainda pertence  a craig lieberman  colecionador e entusiasta que foi procurado pela universal studios para dar consultoria na escolha dos carros para o filme e acabou cedendo o supra para a produçao de  velozes e furiosos   pois ele tambem era o dono do skyline gt r r34 que aparece em  + velozes + furiosos   e o carro tem uma historia bem interessante  que tem a ver com um dos mais emblematicos casos de importaçao ilegal de veiculos ja ocorridos nos estados unidos   tecnicamente  o nissan skyline gt r jamais foi vendido legalmente nos eua  oficialmente nao existem exemplares do skyline gt r com volante do lado esquerdo   alguns exemplares rodam no reino unido  na australia  na africa do sul  que sao paises que usam a mao inglesa  mas jamais o esportivo da nissan foi importado de forma oficial nos eua   o skyline gt r r34 foi lançado no japao em janeiro de 1999  a legislaçao norte americana dita que so podem ser importados para dentro do pais carros que tenham mais de 25 anos de idade  o que e muito tempo  mas ainda e cinco anos a menos do que no brasil  ou que sejam novos  porem tenham passado por uma serie de testes para garantir que estejam de acordo com as normas de segurança e emissao de poluentes dos eua  a homologaçao e um processo demorado e caro  e por esta razao geralmente sao as proprias fabricantes que optam por faze lo  e por isso que carros esportivos us spec  as vezes  sao mais pesados e menos potentes do que as versoes para outros mercados  o bmw m3 e36 e o primeiro exemplo que vem a mente    no fim da decada de 1990 uma empresa chamada motorex decidiu correr o risco e passar por todo o processo de tornar o skyline gt r r33 homologado para os eua  incluindo crash tests  reforços estruturais e instalaçao de catalisadores  eventualmente eles conseguiram e  a partir de 1999  o gt r r33 entrou nos estados unidos de forma totalmente legalizada      naquela epoca a febre pelos imports ja estava começando a tomar força nos eua  e começou a se espalhar a noticia de que a motorex estava importando o skyline gt r r33  mesmo com o alto preço dos carros  o negocio tinha muita demanda e se tornou extremamente lucrativo  e  consequentemente  eles começaram a trazer para os eua  junto dos r33 que seriam convertidos e vendidos legalmente  exemplares dos gt r r32 e r34 que seriam entregues com a documentaçao em dia  porem sem passar por todas as modificaçoes exigidas para a homologaçao  nao demorou para que o esquema fosse descoberto pela alfandega dos eua e  consequentemente  que a motorex tivesse de fechar as portas   quem havia comprado um gt r com a motorex e ainda nao tivesse regularizado a documentaçao do carro nos eua recebeu um comunicado do governo  recebendo uma autorizaçao especial para ir ate o departamento de transito local e resolver a questao  assim  em tese todo skyline gt r importado para os eua pela motorex no começo dos anos 2000  de qualquer geraçao  homologado ou nao  foi legalizado em algum momento  e foi o que aconteceu com o carro de craig   em uma entrevista concedida em 2011 ao site secret entourage  craig conta que comprou o primeiro gt r r34 trazido para os estados unidos pela motorex  depois que o supra havia aparecido no primeiro filme  craig o vendeu para um colecionador na europa e  com o dinheiro  comprou o skyline  e nao foi muito dificil colocar o nissan no segundo filme   [gt40 content rule= 1  widget= 1 ]    o projeto o carro apareceu em um feature da revista super street em 2002  ele era assim      bem diferente do carro que ficou famoso em  + velozes + furiosos   nao  a cor azul foi feita sob medida para craig  que tambem mandou instalar no carro um sistema de suspensao ajustavel do tipo coilover hks  rodas hre model 446 3 piece de 19 polegadas  um bodykit c west completo com uma nova asa traseira e dois turbocompressores hks gt2540     o motor era preparado com componentes internos forjados  coletor de admissao de maior fluxo  filtro k&n e quatro cilindros de oxido nitroso   tres no porta malas e um no lugar do banco do carona  o sistema de escape tambem era da hks  feito de aço inox  com as modificaçoes  o rb26dett  que originalmente entregava 280 cv  oficialmente  por conta de um acordo de cavalheiros entre as fabricantes japonesas  mas na pratica a potencia ficava entre 300 e 320 cv   passou a entregar cerca de 400 cv  mais 150 cv com a injeçao de oxido nitroso  por dentro havia cintos de de segurança e volante sparco  alem de uma gaiola de proteçao integral     para a apariçao no filme  alem da pintura na cor prata  o carro recebeu outras modificaçoes  como uma central multimidia clarion com tv e navegador por gps  um amplificador jbs e alto falantes infinity  no geral era um carro com menos perfumaria do que o supra     dito isto  houve algumas mudanças tecnicas que foram feitas para que o skyline pudesse ter um comportamento dinamico mais solto diante das cameras  originalmente  o r34 utilizava a  entao  ultima geraçao do sistema de traçao integral attesa com distribuiçao eletronica de torque entre os eixo  alem de um sistema de esterçamento das rodas traseiras chamado hicas  a produçao de  + velozes + furiosos  desativou o attesa e efetivamente transformou o gt r em um carro de traçao apenas traseira     e o que aconteceu com o carro  [youtube id= i3tzafmlq5w  width= 620  height= 350 ]  como foi com o supra do primeiro filme  o skyline teve alguns dubles   tres no total   que receberam customizaçao externa identica  porem nao tiveram alteraçoes na mecanica  ainda de acordo com a entrevista de craig lieberman ao secret entourage  a produçao dos filmes realizava algumas modificaçoes com as quais ele discordava  foi por isto que ele vendeu o supra  e foi por esta mesma razao que o skyline tambem foi vendido logo apos o termino das filmagens   o r34 fez algumas apariçoes publicas apos a estreia do filme  incluindo em eventos de divulgaçao pela propria universal pictures e  talvez motivadas por sua ligaçao com a cultura tuning  açoes de divulgaçao para o terceiro filme   velozes e furiosos  desafio em toquio   the fast and the furious  tokyo drift   de 2006     vez ou outra aparecem anuncios de skyline gt r r34 em sites de classificados norte americanos  nos quais o vendedor sempre afirma que o carro em questao se trata de um dos nissan usados em  + velozes + furiosos   o hero car  contudo  nao e avistado ha alguns anos  ou seja  a pergunta deste subtitulo ainda nao tem resposta