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FlatOut!
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Zero a 300

Mais um recall da Chevrolet, Honda Vezel nacional, “Cop Gear”, as especificações do McLaren 650S e mais!

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas (ou não) do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente.

 

Chevrolet anuncia recall de Cobalt, Montana, Spin e Classic

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A General Motors anunciou o recall dos modeles Classic, Cobalt, Montana e Spin modelo 2014 fabricados entre 19 de novembro de 2013 e 7 de fevereiro de 2014. O motivo é um possível defeito de fabricação do filtro de combustível, que pode causar um vazamento próximo ao tanque e dar início a um incêndio ou a falha do motor por falta de combustível. O recall envolve 16.706 unidades com numeração de chassi entre EB213875 a EB253199. Mais informações podem ser obtidas pelo site www.chevrolet.com.br.

 

Honda confirma produção do crossover Vezel no Brasil

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A Honda inaugurou ontem (27) seu Centro de Pesquisa & Desenvolvimento em Sumaré/SP, onde serão desenvolvidos modelos para o mercado brasileiro e novos motores, que serão utilizados no Fit, no City e em um futuro crossover compacto que a marca vai fabricar no Brasil. Segundo o site da Autoesporte, este crossover é o Vezel, que marcará a investida da marca japonesa no segmento atualmente dividido apenas entre Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker. Veja mais detalhes no site da Autoesporte.

 

Koenigsegg Agera One:1 tem fotos vazadas

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Enquanto nos perguntávamos o que os caras do canal /DRIVE estão aprontando com a Koenigsegg, os chineses do CarNewsChina descolaram duas fotos do novo hipercarro da marca sueca, o One:1. Sim, ele é apenas uma versão do Agera, mas tem 1.400 cv para seus 1.400 kg e, se encontrar um lugar grande o suficiente é possível que ele passe dos 450 km/h depois de chegar aos 400 km/h em apenas 20 segundos — palavras do próprio Christian Von Koenigsegg. Será que ele consegue?

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BMW i8 ganha bolsas de fibra de carbono Louis Vuitton

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Para “adicionar leveza” e poupar elétrons das baterias, o BMW i8 abusa da fibra de carbono em sua construção — toda a estrutura do habitáculo é feita do material compósito. Mas como se faz para levar suas coisas em uma viagem com um carro desses? Simples: roupas leves em malas de fibra de carbono. Sim, isso existe: a tradicional fabricante de bolsas e malas Louis Vuitton fez um conjunto especial para o BMW i8, que inclui duas bolsas de viagem, uma pasta executiva e uma bolsa porta terno com um tecido especial que leva fibras de carbono em sua composição. O conjunto será vendido por encomenda nas principais lojas europeias da marca.

 

Brabus lança Mercedes G65 AMG de 800 cv

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Só para variar, a Brabus lançou mais uma versão dos modelos Mercedes com níveis estúpidos de potência. O escolhido da vez foi o bunker sobre rodas G65 AMG, que originalmente já é um brutamontes de 612 cv. A preparadora alemã, que não se contenta com muito, trocou as turbinas originais por modelos maiores, instalou intercoolers ar-água, reprogramou a ECU e instalou um novo sistema de escape. As modificações resultaram em nada menos que 800 cv e 112 mkgf de torque, limitado eletronicamente para não destruir diferenciais. Com as novas especificações o Geländewagen vai de zero a 100 km/h em 4,2 segundos e teve sua velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h.

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Por dentro, a Brabus fez um trabalho digno dos finados Maybach: bancos de couro acolchoado, Alcantara no teto, soleiras iluminadas, bancos traseiros individuais separados por um console central com geladeira embutida, além de mesas dobráveis. O sistema de entretenimento é nada menos do que um conjunto de gadgets da Apple, que inclui um iPod Touch, um iPad Mini, um Mac Mini e uma Apple TV, com monitor de 15,6 polegadas e conexão com a internet.

 

Cop Gear: o desfile de carros antigos da polícia de Londres

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Na última quarta-feira (26) a polícia metropolitana de Londres levou sua frota história para um novo lar, e em vez de colocar todos os veículos em um caminhão e desembarcar no novo endereço, eles decidiram fazer tudo de um jeito bem mais legal: com um desfile pela cidade. A frota composta por sete veículos como o Rover P6 1976 e o Morris Minor 1970 cruzou praticamente toda a região metropolitana de Londres até chegar à sede da New Scotland Yard, depois de quatro horas de passeio e interação com o público. Você pode ver mais fotos e vídeos do evento no site da Metropolitan Police.

 

McLaren revela especificações do 650S: mais rápido que o F1?

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Mesmo com apresentação programada para a próxima semana em Genebra, a McLaren antecipou as especificações técnicas do novo 650S. Com seu V8 de 3,8 litros de 650 cv, o cupê precisa de apenas três segundos para ir de zero a 100 km/h, e outros 5,4 segundos para chegar aos 200 km/h. Os 300 km/h vêm depois de 25,4 segundos e em pouco mais que isso ele chega à sua velocidade máxima de 333 km/h. A McLaren salientou que o 650S é um segundo mais rápido que o lendário F1 na aceleração de zero a 200 km/h, e que ele é “mais rápido que seus rivais com peso aliviado, e oferece conforto, refinamento e equipamentos superiores”. Será que eles estão falando da Ferrari Speciale?

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