A revista semanal dos entusiastas | jorn. resp. MTB 0088750/SP
FlatOut!
Image default
Zero a 300

Mercedes começa a mostrar versão quatro portas do AMG GT, Honda Civic Type R aparece antes da hora, Peugeot Citroën compra Opel e mais!

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!

 

Mercedes revela primeiras imagens do AMG GT de quatro portas

Mercedes-AMG-GT-2

A AMG está realmente disposta a comemorar seus 50 anos em grande estilo. Depois de anunciar um hipercarro equipado com um motor V6 turbo de Fórmula 1, a divisão esportiva da Mercedes agora confirmou a produção de uma versão quatro-portas do AMG GT.

Como mostra o vídeo divulgado pela Mercedes-AMG, o GT quatro portas terá uma silhueta semelhante à do cupê, com uma queda mais acentuada na parte posterior do teto. Ele será baseado na arquitetura MRA, já usada pelas classes C, E e S, porém com entre-eixos e bitolas exclusivos, além da adoção de materiais leves, como alumínio e ligas de aço de alta resistência moldadas a quente. O objetivo, logicamente, é manter o peso do sedã/cupê de quatro portas abaixo dos demais sedãs da linha esportiva da marca.

O motor será uma variação do atual V8 biturbo de quatro litros usado no AMG GT. Entre as modificações ele usará sistema de cárter úmido e novos turbos de fluxo duplo instalados entre as bancadas de cilindros. Com essa configuração ele deverá passar dos 610 cv. É possível que a AMG também adote um sistema elétrico de 48 volts, baseado em um motor elétrico que atua como gerador, motor de partida e motor auxiliar, e que foi lançado no novo motor seis-em-linha da marca. Isso também indica a possibilidade de adoção de uma variação deste novo powertrain híbrido da Mercedes (vimos mais detalhes dele aqui). Independentemente da motorização escolhida, o GT quatro portas deverá usar o câmbio Speedshift da AMG, com embreagem múltipla e sete marchas.

O conceito será apresentado nesta semana durante o Salão de Genebra.

 

Peugeot Citroën oficializa compra da Opel

1114360

Depois de um breve período de negociação (falamos sobre isso aqui) o Grupo PSA, antes conhecido como PSA Peugeot Citroën, oficializou nesta segunda-feira (6) a compra da Opel/Vauxhall, a divisão europeia da General Motors. A aquisição de € 2,2 bilhões será concretizada até o final deste ano, e tornou o Grupo PSA o segundo maior fabricante de automóveis da Europa, ultrapassando a Renault-Nissan e ficando atrás apenas da Volkswagen.

PSA e GM já tinham uma parceria firmada desde 2012 para compartilhamento de plataformas, como a EMP2, na qual são baseados o crossover 3008 e a atual geração da minivan Opel Combo. Com a aquisição da Opel e da Vauxhall, a PSA espera obter uma economia de escala de até € 1,7 bilhão até 2026. Além disso, a PSA pretende expandir a atuação da Opel para novos mercados além da Europa para aumentar a lucratividade da marca, o que significa que pela primeira vez a marca Opel poderá ser oferecida nos EUA/Canadá, Japão e América do Sul.

 

Fotos do Civic Type R “vazam” antes da estreia

ctr_2

 

Como já era esperado, as primeiras fotos da versão de produção do novo Civic Type R “vazaram” na internet antes do lançamento oficial do modelo, que acontecerá nesta semana durante o Salão de Genebra (não que houvesse alguma surpresa a ser revelada, afinal a Honda apresentou um “protótipo” do carro no Salão de Paris do ano passado).

As fotos mostram que a versão de produção é praticamente idêntica à do conceito — do splitter agressivo na dianteira aos geradores de vórtice na parte posterior do teto, passando pelos dutos sobre a grade frontal e no capô. Aliás, isso deixa evidente que o novo Type se beneficiará largamente da aerodinâmica. Infelizmente a ficha técnica não foi vazada junto com as fotos, mas espera-se que 2.0 turbo produza um pouco mais que os 306 cv do atual Type R.

ctr_1

Escape com três saídas indica sistema de válvula bypass

Como todo Type R, este novo deverá ainda manter a tração dianteira com alguns aprimoramentos, como um diferencial de deslizamento limitado eletrônico e com vetorização de torque, para recuperar o recorde de Nürburgring entre os carros de tração dianteira, roubado pelo Golf GTI Clubsport S no final do ano passado.

Outra novidade do Type R é que desta vez ele foi desenvolvido junto com os demais Civics, o que significa que ele usará a mesma suspensão traseira multilink. No Type R atual a suspensão precisou ser adaptada, pois a versão hatchback usa um eixo de torção. Veremos mais detalhes ao longo desta semana.

 

Ruf irá apresentar esportivo inédito em Genebra

RUF_badge

Apesar de produzir esportivos baseados no Porsche 911, a Ruf é considerada oficialmente (pela legislação alemã) uma fabricante de veículos. Isso se deve ao fato de usar monoblocos novos, não marcados pela Porsche, e atribuir a eles sua própria numeração de chassi (VIN). Sim, fabricar o carro de outra fabricante soa estranho como os Alpina, que tecnicamente não são modelos BMW. Mas esta história irá mudar a partir desta semana.

A Ruf irá levar ao Salão de Genebra um esportivo desenvolvido inteiramente pela própria marca, em vez de usar como base os monoblocos de Porsche 911. Ainda não há detalhes sobre o carro; a Ruf limitou-se a dizer que ele usará um monocoque de fibra de carbono semelhante ao dos atuais supercarros. É provável também que o modelo adote algum motor de origem Porsche, semelhante aos modificados para a W Motors e seus Lykan HyperSport e Fenyr SuperSport, que chegam aos 700 cv.

 

Toyota irá corrigir ESP da Hilux após fiasco no teste do alce

Depois de ver a Hilux reprovada pela segunda vez no teste do alce realizado pela revista sueca Teknikens Värld, a Toyota identificou o problema que causava a instabilidade dinâmica na picape e anunciou que irá fazer os devidos reparos para impedir o comportamento indesejado.

De acordo com a revista, a Toyota deverá realizar um recall para implementar as modificações, que envolvem nova pressão de calibragem dos pneus e uma reconfiguração do controle de estabilidade, que terá uma maior intervenção em situações de emergência. A Teknikens Värld anunciou que irá refazer o teste com uma picape corrigida ainda neste mês.

Matérias relacionadas

O Honda Prelude de tração traseira (!) e motor Cosworth que arrepiou no Reino Unido

Dalmo Hernandes

Mercedes A200 Sedan chega por R$ 140.000, Nissan Leaf lançado por R$ 195.000, o novo Corvette C8.R e mais!

Os novos preços do Volkswagen Jetta, Audi RS3 no Brasil, Mitsubishi Mostra Lancer Evo Final Edition, Jeremy Clarkson sugere volta com Hamomnd e May e mais!

Leonardo Contesini