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Zero a 300

Nissan Sentra de cara nova, novo Renault Clio RS pode ganhar 275 cv, BMW cria versão moderna do 2002 Turbo e mais!

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!

 

Nissan Sentra ganha cara nova neste mês

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Com o lançamento dos novos Chevrolet Cruze e Honda Civic se aproximando, a Nissan não ficou parada e finalmente trouxe ao Brasil a versão reestilizada do Sentra. As mudanças se concentram na dianteira, e deixam de lado o visual comportado em favor de uma cara mais agressiva, com a grade em V adotada em todos os modelos recentes da marca. Os faróis acompanham a mudança, e agora têm formato mais incisivo, com um visual mais moderno para os elementos internos. O visual agressivo é reforçado pelo capô “musculoso” com vincos e pelo novo para-choque traseiro remodelado.

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O motor continua o mesmo 2.0 16 v de 140 cv usado desde o lançamento da geração em 2013 e agora combinado apenas ao câmbio CVT. A caixa manual de seis marchas deixou de ser oferecida por representar um número muito pequeno nas vendas do modelo. Outra baixa foi a versão Unique, lançada em 2015 como topo de linha.

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Por outro lado, agora todas as versões terão controle de tração e estabilidade de série, enquanto a versão topo-de-linha agora tem sistema de alerta de ponto cego, alerta de colisão e de aproximação traseira. Por dentro o visual é praticamente o mesmo, exceto pelo volante redesenhado com inspiração no volante do 370Z.

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Quanto aos preços, a versão de entrada, S, agora custa R$ 80.000 e vem com rodas de 16 polegadas, sistema multimídia com tela de 5 polegadas e bancos de tecido. Logo acima está a SV de R$ 85.000, que acrescenta bancos de couro, ar-condicionado com duas zonas, piloto automático, sistema multimídia com GPS e câmera de ré, e rodas de 17 polegadas. No topo está a versão SL de R$ 96.000, que acrescenta teto solar, airbags laterais e de cortina, faróis de LED, banco elétrico para o motorista, sistema de áudio Bose e o pacote extra de segurança com alerta de colisão, aviso de ponto cego e alerta de aproximação traseira. O novo Sentra chega às lojas ainda neste mês.

 

BMW cria conceito em homenagem ao 2002 Turbo

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Como em todos os anos, a BMW foi ao Concorso d’Eleganza Villa d’Este, na Itália, com um carro conceito exclusivo para o evento. Depois de homenagear o lendário 635CSL, agora é a vez do clássico 2002, que ganhou uma releitura futurista batizada Hommage 2002 Concept.

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Se você é um bom observador, irá logo perceber que ele é baseado no M2, e que buscou inspiração direta no modelo 2002 Turbo de 1973. Estão lá os faróis simples, os para-lamas alargados, o spoiler dianteiro inspirado no original, as rodas com raios em Y, as lanternas retangulares e o spoiler traseiro tipo ducktail. A BMW não revelou detalhes do motor mas, sendo baseado no M2 e tendo sido criado como um mero conceito, é provável que o 3.0 biturbo de 370 cv tenha sido mantido em suas especificações originais.

 

Novo Renault Clio RS poderá ganhar motor de 275 cv do Megane RS

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Entre seus esforços na Fórmula 1, novos SUV e um fiasco indiano, a Renault encontrou tempo para desenvolver uma nova versão do Clio RS. O modelo deverá ser apresentado no próximo fim de semana em Mônaco, ainda em forma conceitual. Mas você não esperava que, em pleno 2016, as fotos não fossem aparecer antes da apresentação não é mesmo?

Pois a Renault divulgou hoje uma pequena galeria com as fotos do conceito, que ficou mais “musculoso” que o Clio RS atual, com para-lamas mais largos, saias laterais maiores, respiros nos para-lamas e uma asa traseira. Não há nenhuma imagem do interior, mas a galeria mostra um volante sem a almofada do airbag com shift lights e um pequeno display no topo do aro. Sob o capô ainda não se sabe o que haverá, mas a imprensa europeia fala no 2.0 turbo de 275 cv do Megane RS 275 Trophy, o que seria suficiente para levar o “muscle hatch” aos 100 km/h em cerca de seis segundos.

 

BBC divulga novo trailer do Top Gear

… e ele mais uma vez mostra somente Chris Evans e Matt LeBlanc. Mas também revela mais alguns carros que veremos na nova série, que estreia no próximo domingo (29). Desta vez ele tem menos ação, e mostra a dupla Evans-LeBlanc no escritório do programa procurando carros a venda e imaginando um Tinder automotivo.

Além do teatrinho, o vídeo mostra um belíssimo Jaguar E-Type, uma Ferrari 250 conversível por uma estrada paradisíaca, o Mustang Hoonicorn de Ken Block, o Aston Martin Vulcan e uma cena com a F12 TdF roncando pornograficamente em Paul Ricard. Segundo a BBC a equipe visitou nove países nos últimos oito meses (Inglaterra, Escócia, EUA, França, Emirados Árabes e o que mais?), o que significa que estes primeiros clipes mostram apenas uma fração do que veremos ao longo da temporada.

 

Renault Kwid nacional terá quatro airbags

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O fiasco do Renault Kwid nos crash-tests do Global NCAP na Índia levou o público brasileiro a questionar a fabricante a respeito da segurança do modelo, que chegará ao Brasil ainda neste ano.

Entre as críticas, um usuário da rede social disse ironicamente que está “ansioso pelo Kiwd, nota zero em segurança” e que “a vida do brasileiro não vale nada”. Em resposta ao homem, a Renault disse que o modelo brasileiro “seguirá os padrões de qualidade e segurança da marca e também as normas de segurança do Brasil” e que o carro terá ABS (que é obrigatório por aqui, lembre-se) e quatro airbags.

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Considerando o bom desempenho de alguns de seus rivais no Latin NCAP — o VW up!, por exemplo, tem cinco estrelas no teste — não seria exagero supor que a Renault também faça modificações na construção do modelo nacional. O Kwid brasileiro será apresentado no fim deste ano, no Salão do Automóvel.

 

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