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Zero a 300

O fim do Lancer Evo, Ford reajusta preços no Brasil, câmeras de ré obrigatórias nos EUA e mais!

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas (ou não) do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente.

 

Honda já começa a divulgar o novo Fit

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Com chegada prevista para este segundo trimestre, a nova geração do Honda Fit já começou a ser divulgada nas redes sociais pela marca japonesa. Depois de cinco anos, o hatchback será totalmente renovado, com visual mais agressivo e interior redesenhado. Segundo a apuração da revista Quatro Rodas, o novo Fit pode ser vendido inicialmente apenas com o motor 1.5 16v de 116 cv e 14,8 mkgf, o que abriria espaço para um futuro modelo compacto de entrada.

Ford reajusta preço de seus modelos

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Com exceção do crossover Edge, todos os modelos da linha Ford passaram por um reajuste na tabela de preços. Os aumentos variam entre R$ 600 e R$ 5.000. O menor reajuste foi o do Fiesta Rocam, o modelo de entrada da marca, que passou de 38.190 para R$ 38.790 na versão topo de linha SE 1.6 Plus. O New Fiesta ficou R$ 1.600 mais caro no topo de linha e agora chega a R$ 59.590. Já o Focus subiu R$ 900 na versão 2.0 Plus Powershift, que agora custa R$ 90.890. O maior aumento foi na versão de entrada do sedã Fusion, que ficou R$ 5.000 reais mais cara, chegando a R$ 97.990. Veja mais detalhes na revista Autoesporte.

Câmeras de ré serão obrigatórias nos EUA

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O Departamento de Transportes dos Estados Unidos definiu novas regras para tornar as câmeras de ré obrigatórias. Agora, todos os carros com peso bruto total de até 4.500 kg terão que adotar gradualmente a tecnologia até 2018. A iniciativa foi tomada depois de uma série de acidentes com crianças, que foram atropeladas por carros em marcha à ré. A primeira etapa será implementada a partir de 1º de maio de 2016, exigindo que 10% dos modelos de cada fabricante sejam equipados com câmeras de ré de série. A segunda etapa começa em 1º de maio de 2017, e exigirá o equipamento em 40% dos modelos e chegará aos 100 % em 1º de maio de 2018.

Mitsubishi encerrará produção do Lancer Evo no fim do ano

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No começo da semana o jornal japonês Nikkan Jidosha Shimbun, divulgou a notícia de que a Mitsubishi encerrará a produção do Lancer Evolution X no fim deste ano, e aparentemente não haverá um substituto imediato para o modelo. Já vimos anteriormente que a marca dos diamantes pretende criar um modelo independente da linha Lancer, com powertrain híbrido e em forma de cupê esportivo, e este é o possível sucessor do lendário esportivo nascido para vencer ralis.

Segundo o diretor de projetos da Mitsubishi, o Evolution X será “o último de sua espécie”, e será substituído por um modelo menor e híbrido se houver demanda. A próxima geração do Lancer, contudo, só será lançada em 2016, e possivelmente dividirá plataforma com a Renault. 

 

 

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