Edição diária: 19/06/2019
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Achados meio perdidos Projetos Gringos

O que você faria com este motor de Ferrari Enzo que encontramos à venda?

Com certeza você já passou muito tempo de sua vida imaginando todas as trocas de motor (engine swaps) que faria caso tivesse dinheiro infinito e acesso a todos os carros e motores do mundo. Quais são as chances de você ter imaginado um swap envolvendo o motor V12 de seis litros da Ferrari Enzo? Se nunca pensou nisso, pense agora: foi exatamente um motor de Enzo que encontramos à venda. O que você faria com ele?

Imagine que você devorou de cabo a rabo nosso post sobre o engine swap e colocou na cabeça que vai colocar um V12 no cofre do seu carro. Mas você não quer colocar qualquer V12 — tem que ser um V12 Ferrari. Você dificilmente vai encontrar algo mais extremo do que este motor anunciado no eBay.

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O chamado Tipo F140B é um V12 derivado do V8 F136, desenvolvido em parceria pela Ferrari e pela Maserati. Com doze cilindros de 92 mm de diâmetro cada e pistões com curso de 75,2 mm, o V12 desloca, ao todo, 5.998 cm³ — arredondado para seis litros. Com alta taxa de compressão (11,2:1) e cárter seco, é um motor girador e de alto desempenho — na Enzo, rende 660 cv a 7.800 rpm e 67 mkgf de torque a 5.500 rpm.

É força o bastante para, acoplado a uma caixa de transmissão eletro-hidráulica de seis velocidades, levar a Enzo de 0 a 100 km/h em 3,65 segundos, enquanto a velocidade máxima fica em 355 km/h. Tudo isto enquanto ronca desse jeito:

Há outros detalhes que você deve saber sobre este motor caso queira comprá-lo — na verdade, você precisa saber tudo sobre qualquer motor que quiser comprar. Pois bem: com bloco e cabeçotes de alumínio, ele pesa 225 kg. Sua alimentação é feita por um sistema de injeção eletrônica com módulo Bosch Motronic ME7.0. E ele consegue rodar 4,9 km com um litro de gasolina na cidade e  7,8 km na estrada — isso na Enzo. Se você conseguir algo mais leve, ele certamente irá beber menos.

Ah, e antes de colocar este motor no seu carro — ou usá-lo como mesa de centro na sua casa porque, cara, que obra de arte! — você precisa ver como ele foi feito. É um processo absolutamente encantador:

Mas se você tem bala na agulha para comprar este V12 italiano, certamente algumas destas informações são meros detalhes (como o consumo de combustível, por exemplo…). E de quanto estamos falando, exatamente?

De acordo com o anúncio colocado no eBay, este motor de Enzo com apenas 1.000 km rodados encontra-se na Alemanha e custa € 59.900 — o equivalente, sem impostos, a R$ 180.298. E não inclui o câmbio — mais uma vez, só um detalhe para quem tem R$ 180 mil para gastar em um motor, não é?

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E, pensando bem, é uma pechincha: se você quiser ter o desempenho de uma Enzo comprando uma Enzo, vai ter que desembolsar algo entre R$ 3,3 milhões e R$ 5,6 milhões (sem impostos) e ter bastante sorte para encontrar uma das 400 unidades produzidas à venda.

Mas vamos supor que este é um mundo perfeito e que cada gearhead nasce com direito a um motor de Ferrari Enzo. Onde você colocaria o seu?

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