Salve, pessoal! Como vai a sexta-feira com cara de sábado? Se você está de bobeira, confira mais uma lista de carros anunciados no GT40, separados por faixa de preço. Desta vez o valor fica entre R$ 350.000 e R$ 410.000, janela onde ficam os carros dos sonhos de muitos entusiastas. Mesmo que você ainda não tenha bala na agulha, não custa fantasiar um pouco, não é?
Como de costume, é importante reforçar que esta é uma situação diferente das listas de anúncios de pessoa física, que seguem uma ordem cronológica: escolhemos a dedo os carros desta lista, e todos são interessantes em nossa opinião – há uma razão por trás de cada escolha. E vale lembrar que alguns modelos podem estar um pouquinho abaixo ou um pouquinho acima da faixa estabelecida – temos que ser flexíveis, não?
Entendido? Então, bora lá!
Poucos carros impõem tanto respeito quanto este Mercedes-Benz 280SE cupê da geração W111, fabricado em 1970: os faróis empilhados, a enorme grade cromada com emblemas, o adorno no capô, o perfil baixo e elegante, sem coluna, o teto hardtop. O motor é um V8 de 3,5 litros com injeção e 200 cv, adotado pelo modelo em 1969. De acordo com o anunciante o carro foi importado novo para o Brasil e mantido em excelentes condições desde então. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Que tal uma super perua com mais de 500 cv? Mais precisamente, são 560 cv no motor V8 biturbo de quatro litros usado pela RS6 Avant, que é acoplado a uma caixa automática ZF de oito marchas com tração quattro. O conjunto é capaz de levar a perua até os 100 km/h em 3,9 segundos, com máxima de 305 km/h. De acordo com o poprietário, a RS6 tem apenas 26.000 km rodados e parece mesmo novíssima. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Se você acha que tamanho é documento quer um SUV gigantesco, não precisa mais procurar. Este é um legítimo AM General Humvee americano. Fabricado em 1986 e equipado com um V8 turbodiesel de 6,5 litros e 190 cv, ele foi convertido para uso civil e importado recentemente para o Brasil. De acordo com o proprietário, antes disto o Humvee passou por uma restauração completa nos Estados Unidos e está em perfeitas condições. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Uma boa opção de sedã esportivo seminovo é o BMW M3 da geração atual, equipado com um seis-cilindros biturbo de três litros e 431 cv, acoplado a uma caixa de dupla embreagem e sete marchas. Segundo o anunciante, o carro teve todas as revisões feitas em concessionária e conta com apenas 18.000 km registrados, sendo muito bem conservado. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
O anunciante diz que este Porsche 911 Carrera 1986 não é um carro qualquer: trata-se do exemplar que foi exposto no Salão do Automóvel naquele ano. O motor é um flat 6 de 3,2 litrose e 230 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco marchas. O vendedor também diz que o carro jamais foi restaurado, que tem apenas 20.000 km rodados e que está com toda a manutenção e dia. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Há poucas informações a respeito deste Aston Martin V8 Vantage: o anúncio diz que ele foi fabricado em 2011 e que tem apenas 9.800 km rodados. Pela descrição, trata-se de um V8 Vantage S, equipado com um V8 de 4,7 litros e 436 cv e capaz de ir de zero a 100 km/h em quatro segundos cravados. O câmbio é sequencial de sete marchas, com trocas por aletas no volante. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Você curte os V8 americanos mas prefere algo mais antigo que um muscle car? Então dá uma olhada neste Eldorado 1956 que, segundo o anunciante, foi importado novo para o Brasil e restaurado há dez anos. Ele tem um motor de seis litros acoplado a uma caixa automática de quatro marchas com alavanca na coluna. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
A versão mais potente do Mercedes-Benz CLS da geração passada era a CLS63 AMG, com um V8 biturbo de 5,5 litros e 557 cv, acoplado a uma caixa automática de sete marchas. O “cupê de quatro portas” tem, de acordo com o anunciante, menos de 22.000 km marcados no hodômetro, e possui diversos equipamentos interessantes, como o sistema de som Harman Kardon com navegador GPS. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
O Camaro ZL1 da geração passada não foi importado oficialmente para o Brasil, mas alguns exemplares foram trazidos de forma independente – e este aqui, fabricado em 2014 e com 28.000 km rodados, é um deles. O motor é um V8 de 6,2 litros com supercharger e 587 cv, acoplado a um câmbio automático de seis marchas. O conjunto é capaz de levá-lo de zero a 100 km/h em quatros segundos cravados, com máxima de 300 km/h. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]
Um dos carros mais luxuosos que alguém poderia comprar em 1923 era o Rolls-Royce Silver Ghost. Com quase 100 anos de idade, de acordo com o anunciante este exemplar foi restaurado recentemente. É um carro de mão inglesa, equipado com um seis-em-linha de 7,5 litros acoplado a uma caixa manual de quatro marchas. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]