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Zero a 300

Pai de Paul Walker (também) processa a Porsche, Fiat 124 Spider poderá disputar o WRC pela Abarth, os preços do novo Passat no Brasil e mais!

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!

 

Pai de Paul Walker também processa a Porsche por acidente

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Depois da viuva de Roger Rodas e de Meadow Walker, agora é o pai de Paul Walker que está processando a Porsche pelo acidente fatal do filho. Parece que a perda do ator está sendo mais difícil do que imaginávamos. O processo foi iniciado nesta última quarta-feira (25) e acusa a Porsche de negligência e homicídio culposo, argumentando que o Carrera GT não tinha recursos de segurança que poderiam ter salvado Walker e Roger Rodas.

Tal como os dois outros processos, é bem provável que a justiça julgue a acusação improcedente depois que a Porsche apresentar sua resposta — que deverá ser uma variação das anteriores: Walker e Rodas estavam dirigindo perigosamente em velocidade excessiva (a perícia concluiu que eles estava entre 130 e 150 km/h no momento do impacto) e os pneus do carro tinham quase dez anos de uso. Além disso, Paul Walker sabia que o Carrera GT não era equipado com controles eletrônicos auxiliares e concordou com isso ao comprar e usar o carro.

 

Abarth poderá voltar ao WRC com versão do Fiat 124 Spider

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Por essa você não esperava (nem a gente!): a Abarth poderá voltar ao mundial de rali (WRC) com uma versão do Fiat 124 Spider nos próximos anos. A informação vem do pessoal do AutoNews, que entrevistou o chefe de marketing da Abarth, Fabrizio Simoni. Há algum tempo o chefe da Abarth, Paolo Gagliardo, afirmou que a divisão esportiva iria aumentar sua linha de modelos, além de aumentar a rede de concessionárias de 350 para 750.

Quais são esses modelos? Segundo Fabrizio Simoni serão dois: o SUV compacto 500X (a versão Fiat do Jeep Renegade) e, claro, o recém-lançado roadster Fiat 124 Spider. Este último já foi até apresentado a clientes selecionados em forma de mock-up. Mas a informação que mais nos interessou é a de que o 124 Spider será usado como base para um carro de rali no retorno da Abarth ao WRC.

Simoni não deu detalhes do modelo de corrida, mas disse que o 124 Spider Abarth usará uma versão mais potente do atual 1.4 turbo do modelo apresentado na semana passada — possivelmente as versões de 180 cv usadas no 500 Abarth 595 e 695. Seja como for, é o suficiente para animar os fãs dos esportivos italianos.

 

Nova geração do Mini Clubman chega ao Brasil por R$ 179.950

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Apresentado em setembro no Salão de Frankfurt, a nova geração do Mini Clubman começa a ser vendido no Brasil na próxima semana. Além da plataforma nova e dos novos motores, o modelo agora tem a inédita versão quatro portas (ou seis, se você contar as duas do porta-malas) e chega por uma cifra que certamente causará polêmica entre os fãs da marca.

O Mini Clubman será oferecido em versão única por R$ 179.950, também conhecido como “180 paus”. Sim, é o preço de carros maiores, mais potentes, mais equipados etc, mas a Mini ao menos recheou o modelo com uma lista de equipamentos generosa, que inclui o motor 2.0 turbo de 192 cv (a 5.000 rpm) e 28,5 mkgf (a 1.250 rpm), câmbio automático de oito marchas, HUD, partida por botão, ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, sensores de ré, sistema multimídia com tela de 8,8 polegadas, GPS, Bluetooth, USB e 20 gb de armazenamento, três modos de condução (Mid, Green e Sport – os mesmos do Mini JCW), e abertura elétrica do porta-malas por meio de sensor.

 

 

Novo Passat parte de R$ 144.500 no Brasil

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A Volkswagen parece ter mudado de ideia em relação à divulgação dos preços do Passat. Durante a apresentação do modelo no início desta semana, a fabricante disse que os preços só seriam revelados em janeiro, quando começam as vendas do novo sedã. Mas em vez de esperar mais dois meses, eles acabaram divulgando nesta semana mesmo.

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Como você viu no Zero a 300 há alguns dias, o novo Passat será vendido em somente duas versões por aqui: a Comfortline e a topo-de-linha Highline. A primeira custará R$ 144.500, enquanto a segunda parte de R$ 151.300. Ambas usam o motor 2.0 TSI de 220 cv e, pela faixa de preço, acabarão concorrendo diretamente com modelos de marcas premium como o BMW 320i, que custa R$ 143.850 na versão Sport e R$ 155.850 na versão Sport GP, ambas equipadas com motor 2.0 turbo flex de 184 cv; e o Mercedes-Benz C200, que também usa um motor 2.0 de 184 cv e parte de R$ 155.000.

 

Mercedes-AMG lança edição especial do A45 para comemorar o título de F1

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Depois de vencer o título de pilotos e construtores pelo segundo ano consecutivo na Fórmula 1, a Mercedes-AMG decidiu comemorar o feito com uma edição especial do A45. Batizada A45  Mercedes AMG Petronas 2015 World Champion Edition, ela é o Mercedes com o maior nome da história, e também “uma Flecha de Prata para uso diário”, segundo a fabricante.

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O que a torna especial, além do nome gigante e impossível de decorar à primeira leitura, é a pintura prata (oferecida em três opções de tom) com detalhes em verde e preto — a mesma combinação de cores do W06 Hybrid de Fórmula 1 — as rodas de 19 polegadas pintadas de cinza titânio e o splitter maior que o dos A45 comuns. Ele também tem um spoiler no teto, bancos AMG Performance e os pacotes AMG Exclusive e AMG Dynamic Plus. O motor é o mesmo 2.0 turbo de 381 cv que equipa as demais versões do A45 AMG, capaz de levar o hatch de tração integral aos 100 km/h em apenas 4,2 segundos.

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Por dentro ele tem o logotipo oficial da equipe de Fórmula 1, costura verde no apoio de braço e no painel, e anéis verde petróleo nas saídas do ar e nos cintos de segurança. O volante é revestido de microfibra e também tem costura verde, além do marcador de posição no topo do aro. O modelo será apresentado neste fim de semana em Yas Marina, e chegará às lojas em janeiro de 2016.

 

Um track day com 17 horas de pista em Santa Cruz do Sul/RS

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Neste fim de semana (28 e 29) vai rolar um track day com nada menos que 17 horas seguidas de pista em Santa Cruz do Sul/RS. O evento é organizado pelo pessoal do Cronoesp, e começa às 8:00 de sábado com um dia inteiro de eventos variados que se estenderão até 1:00 de domingo. Entre os eventos haverá track day, arrancada de supercarros, “track night” e time attack, além de encontros automotivos e locação de simuladores. O encontro acontece no autódromo internacional de Santa Cruz do Sul, a pouco mais de 150 km de Porto Alegre. Veja mais informações no site do pessoal da Cronoesp.

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