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Técnica

Por que as curvas inclinadas são mais rápidas (e mais seguras) que as curvas planas?

O maior dos fiascos da história da Fórmula 1 começou com uma falha nos pneus de uma das fornecedoras da categoria naquele já distante GP dos EUA de 2005. Eles funcionaram muito bem em todas as etapas daquela temporada — tanto antes quanto depois do GP dos EUA. Não que os pneus não tivessem problemas, mas eles foram expostos somente em Indianápolis porque aquele circuito era o único na Fórmula 1 com uma curva inclinada em 9,2 graus. As curvas inclinadas, ou banked corners/turns, permitem uma velocidade de contorno mais elevada por não dependerem tanto da aderência mecânica (grip dos pneus) quanto as curvas planas, mas, ao mesmo tempo, há outras forças atuantes sobre os carro que aumentam a carga sobre os pneus. Como? A inclinação permite uma maior velocidade de curva porque a intensidade da força exigida para manter o carro na pista é reduzida pela geometria da pista. Quando se contorna uma curva, há duas forças atuando sobre o carro: a aceleração da gravidade (uma força vertical

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