gostaria de agradecer a oportunidade de concluir a historia do meu carro  desculpe a demora para esta terceira e ultima parte  bom relembrando a historia    voce pode ler a primeira parte aqui e a segunda aqui   era o inicio de 2011  o carro recentemente pintado  e eu arrumando coisas como borrachas das portas  regulagem das maquinas de vidro entre outros detalhes  chega uma triste noticia para a familia e para o trovao azul  em janeiro morreu de infarto reinaldo amigo e mecanico  foi um baque muito forte porque no dia que ele faleceu  pela manha ele ainda trocara o oleo do trovao  vindo a falecer no fim do dia  demorei anos ate encontrar um bom mecanico por um periodo grande eu sofri na mao de mexanicos  trocadores de peças e outros enrolados   tinha planos de no fim de 2011 arrumar um bom tapeceiro e refazer o interior todo ou se a grana nao desse apenas os bancos que estavam em pior estado  mas como sempre nem tudo que planejamos e como o esperado  num sabado a tarde  era outubro de 2011 e eu dando uma volta com o trovao  numa avenida uma criança e uma senhora pulam na faixa de perdeste e param  isso com sinal o verde para os carros   freei o que dava e como nao ia conseguir parar sem atropelar os dois  na faixa a esquerda um pouco a frete e ao lado tinham carros e no sentido contrario tambem vinham outros carros  acabei jogando pra calçada  alta   por sorte consegui nao atropelar a dona nem a criança  mas o opalao sofreu   nao houve danos a lataria  mas na hora notei a direçao puxando e o volante torto  rodei com muito cuidado nesse dia ate voltar em casa e na semana seguinte tive correr atras e o pior sem ter mecanico de confiança  apos muito conversar e levar em diversos profissionais  resultado  a longarina do lado do carona estava trincada e o pior de tudo a canga ou agregado estava com o suporte da bandeja superior trincada tambem e a bandeja inferior empenada  como resultado  eu precisava tirar o motor e soldar e gabaritar o agregado  ou trocar  e soldar a longarina e trocar a bandeja inferior  resultado os mil e poucos reais guardados pro tapeceiro se tornaram a grana para esse reparo  para minimizar a situaçao dos bancos comprei umas capas novas  infelizmente nao tirei fotos   depois do baque de 2011 na suspensao  2012 começou com dificuldade de achar um bom mecanico  o carro apresentou problemas em seu funcionamento  problemas no platinado  de regulagem de ponto e carburador  e eu nao encontrei bons profissionais tendo eu mesmo conseguido melhorar o serviço de alguns fuçadores  fiquei desanimado e anunciei o carro em meados de 2012  recebi muitas propostas absurdas  e outras com fundamento e uma bem plausivel  e por pouco quase fechei com xara meu de outra cidade aqui de minas  nao lembro o nome da cidade   mas hoje penso que foi bom nao ter chegado a um consenso  apos uns dois meses tirei o anuncio  em 2012 eu nao fiz nada a nao ser usar o opalao e dar a manutençao basica  eu mesmo    em 2013 eu conheci um mecanico antigo ze luiz tambem conhecido por lambao e que começou a cuidar melhor do carro  2013 nao foi um ano de grandes novidades a nao ser andar e curtir o carro e claro consegui comprar essas belas calotas que o carro nao tinha  olha a diferença com e sem elas   [gallery link= file  columns= 4  ids= 139889 139890 139891 139892 ]  e claro que essas calotas deram outra cara ao carro  ficou muito melhor  eu sempre gostei das rodas cruz de malta e era doido pra achar um jogo bom e acessivel  depois que eu comprei essas calotas  confesso que achei que casou muito bem carro  que nao faço mais tanta questao dessas rodas   o ano de 2014 começou ruim  em janeiro com onibus acertando o opalao numa sexta a noite  fomos espremidos  nao foi nada de grave e eu nervoso na hora bati apenas essas poucas fotos na hora da raiva   [gallery link= file  ids= 139893 139894 139895 ]  mesmo nao sendo nada grave fiquei preocupado com o reparo e duas semanas depois fui buscar o carro na oficina  os reparos foram pagos pelo dono da empresa de turismo  que foi muito bacana e legal comigo  no dia eu fui buscar e gostei do resultado  a oficina que fez o reparo chama se barbosa lima e e antiga em juiz de fora      no resto o ano de 2014 nao teve grandes novidades nem melhorias e ou acabamentos para o carro  neste ano resolvi me mudar e sair da casa dos meus pais  morar mais perto do trabalho e usar menos o carro  ainda estava pensando em arrumar o estofamento do carro no fim do ano  mas montar um apartamento  mobilia  me consumiu tudo o que tinha e ainda no fim do ano tive um pequeno imprevisto na caixa de marcha no trovao  tive que trocar a engrenagem da re  os rolamentos das rodas de atras e aproveitei para dar um passe no disco de embreagem que tava gasto  mas segundo o lambao era so isso na embreagem que nao tava 100%  assim os planos do tapeceiro eram adiados novamente outra vez   o ano de 2015 começou e logo no inicio tive problemas  dessa vez com diferencial do opalao  um dia simplesmente ao fazer uma curva uma barulhada  tipo ferro com ferro  que logo em seguida cessou  nao identifiquei a principio o que era  e comecei a observar que de vez em quando eu fazia curvas  independente do lado  e ele fazia essa barulhada e logo em seguida cessava  mas quando eu levava o carro no ze luiz e ou em outros mecanicos e explicava o barulho de ferro com ferro  e rodando nos testes ele nao apresentava o problema  ninguem identificava o que era  resultado depois de varios meses rodando  onde de vez em quando ele fazia isso  tava preocupado  mas fazer o que  ne  certo fim de semana na br040 voltando de uma exposiçao que tinha uma replica de um deloran do filme  de volta para o futuro    [gallery columns= 2  link= file  size= medium  ids= 139897 139898 ]  a barulhada ficou mais frequente  quase em toda curva ele fazia isso  agora as vezes na reta ao acelerar tambem   resultado encostei o carro no acostamento parei olhei e nao vi nada de errado  logo em seguida liguei o carro e sai de novo  senti um tranco estranho ao arrancar  fui devagar para casa  depois desse tranco melhorou  mas as vezes fazia a barulhada  na semana seguinte procurei o ze luiz  lambao  e nos testes ele me falou que era o diferencial  deixei o carro e mais tarde ele me ligou e explicou que a trava da caixa satelite tava solta no diferencial e as vezes ela se deslocava  e barulhada quando dava era ela pegando nos dentes ai eu nao lembro se era na corroa ou no peao  eu so lembro da tampa do diferencial aberta e ele me mostrando uma engrenagem com os de dentes todos fudidos  infelizmente nao tirei fotos   correndo atras de um diferencial em ferros velhos comecei procurando um dana — devido ao meu carro estar com um destes —  mas os danas estavam relativamente salgados e nem sempre em bom estado  resultado  achamos um braseixos em bom estado e num preço justo  esse foi o ultimo serviço que o ze luiz fez no trovao  ate mesmo porque o carro nao pegava freio de jeito nenhum  depois eu descobri que ele trocou o diferencial e me deixou com os burrinhos de freio  lonas e rolamentos que estavam no diferencial parado ha muito tempo  alem do freio nao ter ficado legal depois tive que ir em outro mecanico e apos trocar os cilindros de roda e as lonas o carro nao dava freio  sendo necessario trocar o cilindro mestre  ai surgiu outro problema nao achava so o cilindro mestre pra do meu carro pra comprar  sendo necessario comprar o hidrovacuo junto  resultado  de agosto a outubro de 2015 morri numa grana boa  e andei pouco com o carro nesse periodo porque so dava freio bombando o pedal   passando essa dor de cabeça com diferencial e freio  confesso que dei uma desanimada  mais uma vez nao tinha mecanico de confiança pra mexer no carro e mais uma vez nao arrumei os bancos  ainda bem que as capas ate que ainda estavam despistando  entretanto como sou brasileiro e nao desisto nunca  acabei achando um bom mecanico e muita coisa simples eu mesmo passei a fazer  afinal hoje em dia com internet e youtube tudo fica mais facil vejo sempre os videos do tonella e do onv  opala na veia   no fim do ano ainda levei a noiva de um amigo no casamento  tirei essa foto na porta do hotel enquanto aguardava a noiva     o ano de 2016 foi um ano sem surpresas  o carro nao deu nenhuma dor de cabeça  porem foi tambem um ano onde comecei a executar o planejamento de sair do aluguel  ai ja viu ne  grana que sobra  em vez de agrado e ou planos por carro  vai para a poupança para entrada do imovel  no natal fui presenteado pela namorada com um belo quadro do carro  feito por um artista da cidade que faz varias pinturas de casas antigas e pintura de retratos de epoca muitos contendo carros  olha que legal uma foto do carro e a pintura      bom  amigos geardheads o ano de 2017 começou a pouco  sem grandes novidades  a nao ser o alternador do trovao que em janeiro abriu o bico  mas nao foi dificil de arrumar  vou ficando por aqui  foi um prazer poder contar um pouco dos 15 anos de uniao entre eu e o trovao azul que  segundo meus amigos brincam  e o casamento mais longo ate hoje em nossa turma  grande abraço   por daniel oliveira  project cars #424   uma mensagem do flatout  bela historia  daniel  e realmente um casamento  considerando que voce esta com o carro ha 15 anos  legal ver uma historia de altos e baixos e tambem que voce nao desistiu da uniao nos piores momentos  temos certeza de que voce fez a escolha certa ao nao vende lo  parabens pelo projeto  e curta muito seu trovao azul