A esta altura você certamente já sabe muito bem como as coisas funcionam no nosso guia de compra: determinamos uma faixa de preço, perguntamos aos leitores quais os carros mais bacanas que se pode comprar com aquela grana, e por fim fazemos uma lista com as melhores sugestões. O orçamento da vez: de R$ 75 mil a R$ 90 mil. E então?
Também começamos com uma sugestão nossa, e hoje não será diferente: que tal um Audi A1?
O menor de todos os Audi tem mais ou menos o tamanho de um VW Gol e, na real, ambos têm até um certo parentesco: o A1 utiliza a plataforma PQ25, uma evolução daquela utilizada pelo hatch brasileiro (que utiliza componentes da PQ24 e da PQ25) — tanto que, em sua versão com motor 1.4 TSI de 122 cv, já dissemos que ele é o Gol GTI que todo mundo quer.
Mas o Audi A1 mais manso já apareceu em uma lista anterior. A versão que a gente está sugerindo agora é mais nervosa: no A1 Sport, o mesmo motor 1.4 dual charged (com compressor mecânico Roots e turbo) entrega 185 cv a 6.200 rpm e 25 mkgf de torque entre 2.000 e 4.500 rpm. Acoplado a uma caixa S-Tronic de dupla embreagem e sete marchas com aletas atrás do volante, o motor é capaz de levar o A1 Sport até os 100 km/h em 6,9 segundos, com máxima de 227 km/h.
É claro que a aceleração em linha reta não é a única coisa que importa em um hatch esportivo, mas o A1 Sport também faz bonito no quesito dirigibilidade. A tração é dianteira, mas o tamanho compacto (menos de quatro metros de comprimento), o entre-eixos curto (2,47 m) e as rodas bem nas extremidades da carroceria são qualidades comuns a virtualmente todo bom hot hatch. Além disso, o A1 vem equipado com controle eletrônico de estabilidade (ESP) e bloqueio eletrônico do diferencial.
De série, o A1 Sport vem com rodas de 17 polegadas, calçadas com pneus de medidas 215/40 e faróis bi-xenônio com luzes diurnas de LED, além de seis airbags, ar-condicionado e sensor de chuva. Opcional é o teto solar Open Sky e o pacote conforto com ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro e cruise control.
Em termos de segurança, o novo Audi A1 Sport vem equipado com air bag dianteiro frontal, lateral e de cabeça dianteiro e traseiro; cinto de segurança com sensor de afivelamento; sensor de luz e de chuva; e espelho retrovisor interno com função anti-ofuscamento automático. Como opcional, o Pacote Conforto oferece ar-condicionado automático, sensor de estacionamento traseiro e controle de cruzeiro.
Um exemplar relativamente pouco rodado (menos de 30 mil km) custa, em média, R$ 80 mil. Mas ele definitivamente não é a única opção interessante no nosso orçamento de faz-de-conta nesta semana. Então vamos lá: que carro você compraria gastando entre R$ 75 mil e R$ 90 mil? Dica: por esta grana, já é possível comprar alguns antigos de alto nível!