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Guia de Compra Pergunta do dia

Quais são as peruas mais legais que você pode comprar gastando entre R$ 30 mil e R$ 40 mil?

No último fim de semana perguntamos aos leitores quais eram as peruas mais legais para comprar gastando até R$ 25 mil. Tivemos opções bem divertidas, mas agora é a hora de a brincadeira ficar mais séria. Dito isso, o FlatOut quer saber: quais são as peruas mais legais que você pode comprar gastando entre R$ 30 mil e R$ 40 mil?

Talvez a nossa sugestão seja quase unanimidade: a Jetta Variant.

O Jetta sedã passou a ser oferecido no Brasil em 2006, importado do México. Era equipado com o motor de cinco cilindros, 2,5 litros e 20 válvulas capaz de render 150 cv e 23,3 mkgf de torque  — e que, segundo consta, divide a arquitetura com os motores V10 do grupo, sendo  “meio motor de Gallardo”. Exagero ou não, o fato é que o ronco lembra o do V10 (guardadas as devidas proporções, naturalmente) e sua potência era bem generosa  na época do lançamento nacional.

Em 2008, a VW reprogramou a ECU e fez algumas modificações no coletor de admissão. O resultado foi um ganho de 20 cv  — chegando a 170 cv, potência suficiente para chegar aos 100 km/h em 9,6 segundos, número bastante respeitável para um carro de família. Mas foi no ano seguinte que a VW resolveu trazer o carro que vamos sugerir a vocês: o Jetta Variant. Assim como o sedã, sua base é a mesma do Golf de quinta geração — a dianteira é idêntica, inclusive — e a aerodinâmica melhorada (cortesia do teto mais longo) garantia um 0 a 100 km/h ainda mais baixo: 9,2 segundos.

O Jetta Variant também tem velocidade máxima de 205 km/h e espaço interno muito bem aproveitado. No porta-malas, cabem 505 litros de bagagem, capacidade que sobe em quase 1.000 litros caso se rebatam os bancos traseiros. Além disso, seu visual é do tipo que a gente mais gosta: elegante, com um toque de esportividade garantido pela postura imponente e pelas rodas de 17 polegadas. A traseira também é bastante atraente  — para alguns, mais do que a do sedã.

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Agora, o detalhe do preço: apesar de não parecer, a Jetta Variant já está por aí há sete anos, o que significa que ela é bem mais acessível agora do que na época do lançamento: os exemplares mais antigos já podem ser encontrados por cerca de R$ 36 mil — e todos são carros bem recheados, com ar-condicionado, direção assistida, freios ABS, airbags e, com sorte, teto solar panorâmico. O câmbio é sempre o confiável e eficiente Tiptronic de seis marchas.

Dito isto, a Jetta Variant é a nossa sugestão. Agora queremos saber de vocês: quais são as peruas mais legais que se pode comprar gastando R$ 30-40 mil?

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