o automobilismo e um esporte perigoso  e da sua natureza — sem o risco envolvido  a disputa na pista definitivamente nao teria a mesma graça  os pilotos nao estao apenas enfrentando uns aos outros sobre o asfalto  eles tambem estao encarando a morte nos olhos  e nao e exagero   recentemente tivemos um bom exemplo do que estamos dizendo  em julho de 2015  o piloto austin dillon na ultima volta da etapa coke zero 400  no circuito de daytona speedway  ele perdeu o controle do carro em uma curva e foi atirado contra o alambrado  ferindo cinco espectadores   o carro ficou completamente destruido e irreconhecivel  mas dillon saiu andando de dentro de seus destroços  de acordo com ele  a pior parte do acidente nao foi o impacto com a cerca  e sim o fato de nao conseguir se comunicar com a equipe — ele podia ouvi los  mas nao falar com eles  dillon sofreu apenas escoriaçoes no quadril e em um antebraço  o que pode ser encarado como um atestado do nivel de segurança a que os carros de corrida modernos chegaram  claro  os riscos continuam  mas nao seria exagero dizer que  ha algumas decadas  o automobilismo era ainda mais perigoso   [youtube id= 84hz9w2glv4  width= 620  height= 350 ]  no entanto  ja aconteceram diversos acidentes tao impressionantes quanto este  ou ate mais  que felizmente nao deixaram vitimas fatais  isto nos fez pensar  qual foi o acidente nao fatal mais impressionante que ja aconteceu na historia do automobilismo   um dos primeiros que nos veio a mente foi o acidente do piloto irlandes martin donnelly  sua carreira de formula 1 foi curta  em 1988  enquanto corria na formula 3000 britanica  donnelly tornou se piloto de testes pela lotus  no ano seguinte  foi contratado pela arrows e  em 1990  voltou a lotus — que  na epoca  usava a pintura amarela dos cigarros camel  ele jamais chegou a vencer uma corrida ou mesmo a um podio  e nunca pontuou  e nem teve tempo de faze lo  pois um acidente no circuito de jerez  na espanha  abreviou sua carreira na maior categoria do automobilismo   a curva a direita atras dos boxes no circuito de jerez era feita flat out — de pe embaixo  sem usar os freios  o problema e que a curva era ladeada apenas por alguns metros de grama e um guard rail  hoje em dia as areas de escape sao bem maiores e as barreiras nao sao mais tao perigosas  mas naquela epoca a preocupaçao com a segurança nao era tao grande quanto hoje     sendo assim  o fato de donnelly nao ter morrido quando seu lotus 102  que era movido por um v12 lamborghini  saiu da pista e acertou o guard rail a 225 km/h  e realmente um milagre  o monoposto praticamente explodiu  com destroços voando por todos os lados  e ate o cockpit partiu se em pedaços  donnelly contou ao site f1 fanatic que as paredes do cockpit eram  finas como wafers  e que nao havia o que fazer   [youtube id= 1hsf6_4udto  width= 620  height= 350 ]  o impacto foi tao forte que rachou seu capacete  e um exame de raio x  mostrou que donnelly tinha concussoes nos pulmoes e no cerebro  alem de diversas fraturas nas pernas  ele tambem perdeu muito sangue — quem o via caido no asfalto  depois de ser atirado no ar e voar por 40 metros  tinha todas as razoes possiveis para acreditar que o piloto havia morrido     felizmente  isto nao aconteceu  donnelly foi transferido para um hospital em sevilha  na espanha e  mesmo depois de uma falha renal e de correr o risco de ter a perna direita amputada  sobreviveu quase sem sequelas  ele manca um pouco por causa da perna  mas conseguiu voltar a pilotar em 2000   foi o dr  sid watkins quem o trouxe de volta a vida  em entrevista ao site the 42  donnelly relatou como foi a manobra que salvou sua vida  levantaram meu visor e viram que eu estava asfixiado e minha pele havia adquirido uma suave coloraçao azul  ele [o dr  sid] entao colocou dois tubos no meu nariz  na minha garganta e nas minhas vias respiratorias  foi assim que ele me ressuscitou  entao ele cortou as tiras do meu capacete e o removeu  mas todas estas coisas tinham que ser feitas bem devagar  com muito cuidado  havia muito sangue porque um osso havia saido por cima do meu femur e estourado uma arteria  ou seja  sid nao estava apenas tentando me estabilizar  mas tambem estancar o sangue  donnelly ficou em coma induzido  respirando por aparelhos  por semanas  e sofreu duas paradas cardiacas  e um milagre que ele tenha sobrevivido para voltar a correr — e conseguir pilotar o lotus 102 novamente no goodwood festival of speed de 2011  foi um momento historico   [youtube id= isqims84rte  width= 620  height= 350 ]  depois de nascer de novo  donnelly segue pilotando  atualmente ele acelera um infiniti q50 no btcc  o campeonato britanito de carros de turismo  por sorte  da para dizer que o automobilismo e bem mais seguro hoje do que ha um quarto de seculo   enfim  o que queremos saber e o seguinte  qual foi o acidente nao fatal mais chocante que ja aconteceu no automobilismo  o acidente de donnelly foi nosso exemplo  mas existem varios outros  a caixa de comentarios e toda sua