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Rali da Alemanha, 2006: como a equipe da Subaru reconstruiu o carro de Petter Solberg em 14 horas depois de um acidente

A equipe vencedora da temporada de 2006 do Campeonato Mundial de Rali, o WRC, foi a Ford com o Focus RS. O campeão entre os pilotos foi o francês Sébastien Loeb, da Citroën. Mas nós não viemos aqui falar dos campeões, e sim da equipe que ficou na terceira colocação: a Subaru, com o Impreza WRX STi 2006. Mais especificamente, dos mecânicos e engenheiros da Prodrive, a equipe britânica que entre 1990 e 2008 foi a responsável pelos esforços de fábrica da Subaru no WRC. Isto porque, durante o estágio inicial de shakedown para o Rali da Alemanha – a nona prova do campeonato, que aconteceu entre os dias 10 e 13 de agosto de 2006 – Petter Solberg e o navegador Phil Mills sofreram um acidente e o Impreza ficou com a dianteira e a traseira destruídas. Poderia ter sido o fim da prova para a dupla mas, com um trabalho em equipe incrivelmente eficiente por parte da Prodrive, o carro foi consertado durante a madrugada e voltou para a competição qua

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