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Supercar Sunday Assen 2017: o inacreditável encontro de supercarros, hipercarros e exóticos 

Domingos foram feitos para acordar tarde, relaxar, almoçar às três da tarde e se preparar para a semana que está por vir, não é mesmo? Quase sempre. De vez em quando há um bom programa para te fazer acordar cedo. A edição de 2017 do Vredestein Supercar Sunday, que aconteceu no autódromo de TT Circuit, na Holanda, foi um belo exemplo.

Como seu nome sugere, o evento é um encontro de supercarros, realizado todos os anos em um domingo selecionado. Neste ano o evento aconteceu no último dia 4 de junho, obviamente um domingo, e reuniu uma seleção extremamente variada não apenas de supercarros, mas de exóticos em geral. É claro que os esportivos de altíssimo desempenho foram maioria, mas também apareceram sedãs de luxo, SUVs exclusivíssimos e até muscle cars, que são uma visão rara em qualquer lugar da Europa – ainda mais se for um Dodge Challenger laranja com a bandeira do Confederados no teto, em um tributo muito bacana ao famoso Charger “General Lee” de “Os Gatões”.

O TT Circuit fica em Assen, cidade bem ao norte dos Países Baixos, e foi o local escolhido para a primeira edição do ano do Supercar Sunday. O evento acontece desde 2014 e, neste ano, pela primeira vez terá duas edições – a outra acontecerá em setembro, no circuito de Zandvoort, famoso por receber o Grande Prêmio da Holanda de Fórmula 1. Mas o TT Circuit também tem seu charme – inaugurado em 1955 para receber corridas de moto, ele tem um traçado bastante desafiador, intercalando trechos de alta com retas e curvas flatout e partes mais técnicas e truncadas. O TT Circuit Assen recebe, desde o início de suas operações, a etapa holandesa do campeonato mundial de Moto GP, e costuma ser chamado pelos fãs da categoria de “a catedral do motociclismo”.

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Sendo assim, a paisagem por lá no dia 4 de junho foi um pouco diferente do que se costuma ver por lá, com veículos de quatro rodas em vez de duas. E a lista de automóveis que compareceram é uma verdadeira garagem dos sonhos, de fazer hipercarros como LaFerrari e McLaren P1 parecerem comuns. As fotos falam por si:

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Os dois Koenigsegg que estiveram no evento foram fornecidos pela concessionária alemã PACE, representante oficial da marca sueca na Alemanha – um Agera RS amarelo, equipado com um V8 biturbo de cinco litros, 1.160 cv e 130,5 mkgf de torque; e o protótipo do Agera RS, que esteve presente no Salão de Genebra de 2015.

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Direto do Reino Unido, um McLaren P1 GTR legalizado para as ruas. Foto: divulgação/Mick Kok

Outras preciosidades que estiveram lá foram um McLaren P1 GTR com carroceria cromada, convertido para rodar nas ruas; um raro Tramontana R, monoposto de rua fabricado na Espanha que, em vez de portas, tem um canopi que se levanta para dar acesso ao interior do carro e é equipado com um V10 Lamborghini de 5,2 litros e 660 cv; e até mesmo um Mercedes-Benz SLR Stirling Moss, versão barchetta (sem teto ou para-brisa) do SLR McLaren que tem apenas 75 unidades fabricadas – cada uma delas com um V8 6.5 supercharged de 650 cv e capacidade para acelerar até os 100 km/h em 3,5 segundos, com máxima de 350 km/h.

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Foto: divulgação/Mick Kok

A concessionária Mercedes Thijs Timmermans levou um Mercedes-AMG S65, sedã com um V12 biturbo de seis litros, 630 cv e 101,9 mkgf de torque, pintado de amarelo; e um AMG G500 4×4² – SUV quadradão com suspensão elevada e um V8 biturbo de quatro litros e 422 cv, praticamente um G63 AMG 6×6 com duas rodas a menos.

E o mais legal é que os carros não ficaram só estacionados nos boxes ou enfileirados na reta principal como na foto acima: eles foram para a pista, claro – fosse desfilando ou em hot laps cronometradas sem compromisso, só por diversão. Também houve rev battles (os carros aceleram parados, e vence o mais barulhento), disputas de arrancada e, por € 47,50 (cerca de R$ 175), qualquer visitante poderia dar um passeio no banco do carona de um supercarro dentro do circuito e nas ruas dos arredores.

O site holandês Autoblog.nl acompanhou tudo de perto e fez uma bela cobertura em vídeo que, infelizmente, é toda na língua nativa e não tem legendas. As imagens, contudo, são garantia de entretenimento, bem como a galeria de fotos tiradas pelo fotógrafo Mick Kok, que acompanha o Supercar Sunday Assen desde o início e foi o fotógrafo oficial da parada. Aproveite!

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Foto: divulgação/Mick Kok

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Foto: divulgação/Mick Kok

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Foto: divulgação/Mick Kok

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Foto: divulgação/Mick Kok

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Porsche Carrera GT e Mercedes-Benz SLS AMG, que já são praticamente clássicos. Foto: divulgação/Mick Kok

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Impossível não ter o olhar atraído direto para o verde do Mercedes-AMG GT R. Foto: divulgação/Mick Kok

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Ferrari GTC4lusso, o “hot hatch” de quatro portas da Ferrari. Foto: divulgação/Mick Kok

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Foto: divulgação/Mick Kok

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Foto: divulgação/Mick Kok

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Uma fileira de Porsche 911 GT3 RS. Dat wing! Foto: divulgação/Mick Kok

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Nosso tipo de carro verde, como você já sabe. Foto: divulgação/Mick Kok

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O polêmico Lamborghini Huracán Performante fica muito bem de branco. Foto: divulgação/Mick Kok

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Koenigggseegggggggg. Foto: divulgação/Mick Kok

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