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Falcão peregrino: a história da Suzuki Hayabusa, a primeira moto a passar dos 300 km/h
Estamos no fim de 2018, e atualmente a motocicleta produzida em série mais veloz do mundo é a Kawasaki Ninja H2R. Trata-se de um verdadeiro monstro com motor quatro-cilindros de 998 cm³ com comando
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A história da Hart Engines, que construiu o primeiro motor usado por Ayrton Senna na Fórmula 1
Era 25 de março de 1984, dia do Grande Prêmio do Brasil – que, pelo quarto ano consecutivo, era realizado no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, e não no circuito paulista de
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Do Grupo A ao Dakar: a trajetória de Carlos Sainz, bicampeão mundial de rali | Lendas do WRC
Com tantos nomes de peso, como Henri Toivonen, Ari Vatanen, Tommi Mäkinen e até mesmo Kimi Räikkönen, a impressão que todos os grandes pilotos de rali são finlandeses. A Finlândia é mesmo um celeiro de
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Studebaker: a história de uma fabricante que estava à frente de seu tempo – parte final
Há alguns dias começamos a contar aqui no FlatOut a história da Studebaker, uma das maiores fabricantes de automóveis dos EUA durante a primeira metade do século 20. E uma das empresas mais antigas dos
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Esta é a Ferrari 330 GT Series I do próprio Enzo Ferrari – e ela está à venda
Quando você vai comprar um carro usado, faz questão de checar a procedência – isto é básico. Saber quem foi o dono anterior (ou quem foram os donos anteriores) nos permite ter uma noção
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Studebaker: a história de uma fabricante que estava à frente de seu tempo – parte 2
Há alguns dias começamos a contar aqui no FlatOut a história da Studebaker, uma das grandes fabricantes de automóveis norte-americanas do passado, que na primeira metade do século 20 foi uma alternativa interessantíssima às
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Fiat Seicento Michael Schumacher: o pequeno “hot hatch” de 54 cv assinado pelo heptacampeão mundial de F1
Neste mês de dezembro completarão cinco anos desde que o heptacampeão de Fórmula 1, Michael Schumacher sofreu um acidente de esqui nos Alpes Franceses, em dezembro de 2013. Desde então ele sobrevive com a ajuda
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Black Widow: o primeiro Porsche 936 a participar de uma corrida. Em Nürbugring. Com o acelerador travado!
Se você leu o FlatOut nos últimos dias, certamente viu o recém-lançado Porsche 911 GT2 RS Clubsport – uma versão exclusiva para as pisas do 911 GT2 RS. Ele tem o o mesmo motor flat-six biturbo
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Studebaker: a história de uma fabricante que estava à frente de seu tempo – parte 1
As três grandes de Detroit – Ford, General Motors e Chrysler – já estão por aí há tanto tempo que, às vezes, há certa tendência em considerá-las responsáveis por toda a história da indústria automotiva
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