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Ford Mustang 2018: visual mais retrô, suspensão magnética e câmbio de 10 marchas para brigar com o Camaro

Ford Mustang 2018: visual mais retrô, suspensão magnética e câmbio de 10 marchas para brigar com o Camaro

Dalmo Hernandes janeiro 18, 2017 0

Justo quando a gente estava aprendendo a lidar com o visual modernoso do Ford Mustang de sexta geração, vem a Ford e lança uma reestilização que traz de volta um pouco do aspecto retrô que

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Jatinho executivo: o novo Continental Supersports é o Bentley mais potente e rápido da história

Jatinho executivo: o novo Continental Supersports é o Bentley mais potente e rápido da história

Dalmo Hernandes janeiro 9, 2017 0

O Continental GT sempre foi o membro descolado da família da Bentley. Ele nunca deixou de ser um carro de altíssimo luxo mas, ao mesmo tempo, é o mais esportivo dos grand tourers britânicos. E a

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Lamborghini Aventador S chega em janeiro – e poderá ter 770 cv

Lamborghini Aventador S chega em janeiro – e poderá ter 770 cv

Leonardo Contesini dezembro 9, 2016 0

O Lamborghini Aventador SV é um dos esportivos mais rápidos que você pode comprar atualmente. Mesmo sem um motor elétrico para auxiliar seu V12 ele conseguiu completar a volta ao redor do Nordschleife em

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Volkswagen lança novos Gol Track, up! Track e CrossFox Urban (?) White

Volkswagen lança novos Gol Track, up! Track e CrossFox Urban (?) White

Leonardo Contesini dezembro 7, 2016 0

Quando se fala em track no contexto automotivo, certamente a primeira coisa que vem à sua mente é uma pista ou um circuito. É por isso que o novo Gol Track nos parece um

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Nova geração do Fiesta é maior, mais espaçosa e equipada com motores 1.0 Turbo de até 140 cv

Nova geração do Fiesta é maior, mais espaçosa e equipada com motores 1.0 Turbo de até 140 cv

Leonardo Contesini novembro 30, 2016 0

Depois de apresentar o novo EcoSport nos EUA, a Ford agora lançou a nova geração do Fiesta na Europa. O hatch ficou ligeiramente maior, ganhou um visual evoluído e um interior mais refinado, e

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O Lotus Exige Sport ganhou 380 cv para envergonhar supercarros na pista

O Lotus Exige Sport ganhou 380 cv para envergonhar supercarros na pista

Leonardo Contesini novembro 23, 2016 0

Em tempos de esportivos cada vez maiores e mais eletrônicos, os Lotus permanecem como um dos últimos resquícios da esportividade purista. Seus motores são desenvolvidos com foco único no desempenho, sem grandes preocupações com níveis

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O BMW Série 1 agora tem uma versão sedã

O BMW Série 1 agora tem uma versão sedã

Leonardo Contesini novembro 22, 2016 0

Você deve lembrar daquela teoria que volta e meia comentamos por aqui, de que as marcas alemãs estão sempre prontas para copiar umas das outras — uma história que começou lá nos anos 1980

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Mercedes-Maybach S650 Cabriolet é um iate de luxo disfarçado de conversível

Mercedes-Maybach S650 Cabriolet é um iate de luxo disfarçado de conversível

Leonardo Contesini novembro 18, 2016 0

Depois de apontar o cano da AMG para a BMW M e a Audi quattro, a Mercedes agora está empunhando o florete da Maybach em desafio a Rolls-Royce e Bentley. Depois dos sedãs alongados

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O novo Porsche RSR é o primeiro 911 de motor central-traseiro da história

O novo Porsche RSR é o primeiro 911 de motor central-traseiro da história

Leonardo Contesini novembro 17, 2016 0

Sim, FlatOuters. Depois dos BMW de motor transversal e tração dianteira, do Mustang com suspensão multilink e dos carros ingleses sem problemas elétricos, mais uma tradição do mundo automotivo acaba de ser quebrada: a

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