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Afinal, qual é a diferença entre spoiler e aerofólio?

Afinal, qual é a diferença entre spoiler e aerofólio?

Dalmo Hernandes março 17, 2017 0

Você certamente sabe que parte da receita para um esportivo (ou mesmo uma versão esportiva) envolve um trabalho caprichado na aerodinâmica do carro. O comportamento do fluxo de ar sobre e sob o carro

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Dez mudanças para salvar a Fórmula 1 do marasmo e da desgraça

Dez mudanças para salvar a Fórmula 1 do marasmo e da desgraça

Juliano Barata março 15, 2017 0

Como vocês viram nesta matéria detalhada que fizemos, o regulamento de 2017 da Fórmula 1 trouxe um maremoto de mudanças técnicas que resultaram em até 1G a mais de aceleração lateral e que devem

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Afinal, o que define o ronco dos motores? Explicamos tudo aqui!

Afinal, o que define o ronco dos motores? Explicamos tudo aqui!

Leonardo Contesini março 11, 2017 0

Dia desses, conversando com o Leo Contesini, chegamos a uma pergunta bem interessante feita nos comentários: porque motores parecidos têm roncos tão diferentes e motores que teoricamente não têm ligação alguma soam tão parecidos? Não

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Intercoolers, resfriadores e injeção de água: tudo o que você queria (e precisa) saber sobre

Intercoolers, resfriadores e injeção de água: tudo o que você queria (e precisa) saber sobre

Leonardo Contesini março 3, 2017 0

Aqui estamos nós de novo, 2017, primeiro papo do ano. Na verdade este post deveria ter ficado pronto no ano passado, mas é realmente difícil simplificar a transferência de calor. Essa área específica da

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Este motor com cabeçote transparente é a aula de mecânica mais bonita que você vai ter

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Dalmo Hernandes janeiro 23, 2017 0

Há alguns dias, um vídeo bem interessante tem circulado pelas redes sociais, mostrando um motor monocilíndrico com cabeçote transparente em pleno funcionamento. E mais: o vídeo foi capturado usando uma câmera capaz de registrar

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Uma introdução técnica aos pneus: estrutura e dinâmica

Uma introdução técnica aos pneus: estrutura e dinâmica

Juliano Barata janeiro 3, 2017 0

É bastante comum que nas conversas entre entusiastas nos encontros de posto e dentro das oficinas, a maioria das discussões técnicas fique centrada nos motores dos carros, seja em aspectos mais genéricos, como curvas de

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Madeira, couro, metal e fibra de carbono: a evolução dos volantes de Fórmula 1

Madeira, couro, metal e fibra de carbono: a evolução dos volantes de Fórmula 1

Dalmo Hernandes novembro 30, 2016 0

Você deve conhecer os caras da Donut Media por causa do Toyota GT86 de Ryan Tuerck, que recebeu um motor V8 de Ferrari 458 Italia e teve todo o processo documentado pela produtora. O mais

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O novo Porsche RSR é o primeiro 911 de motor central-traseiro da história

O novo Porsche RSR é o primeiro 911 de motor central-traseiro da história

Leonardo Contesini novembro 17, 2016 0

Sim, FlatOuters. Depois dos BMW de motor transversal e tração dianteira, do Mustang com suspensão multilink e dos carros ingleses sem problemas elétricos, mais uma tradição do mundo automotivo acaba de ser quebrada: a

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410 cv, um turbo elétrico, um gerador e um turbo convencional: este é o novo motor seis-em-linha da Mercedes-Benz

410 cv, um turbo elétrico, um gerador e um turbo convencional: este é o novo motor seis-em-linha da Mercedes-Benz

Leonardo Contesini outubro 31, 2016 0

Houve uma época em que os Mercedes-Benz tinham a reputação de serem robustos como tanques de guerra. Muito dessa fama se devia à robustez de seus motores. Eles não eram os mais potentes, nem

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