Project Cars #522: a história do meu Ford Fiesta Mk7 Turbo
Por Marcus Vinícius Guerra, Project Cars #522 Não tenho certeza se há um país perfeito para os entusiastas de...
Tag : turbo
Você sabe mesmo o que é turbo lag?
Agora que estamos na era do downsizing e os motores turbo já são usados pela maioria dos modelos novos,...
Oldsmobile Jetfire: o primeiro carro turbo do mundo era americano
Enquanto entusiastas, todos nós temos preferências distintas. Há quem prefira, por uma razão ou outra, motores naturalmente aspirados, sem...
As versões do Fiat Uno mais interessantes (e curiosas) que não tivemos por aqui
Embora tenha sido projetado na Itália para substituir o 127, em 1983, o Fiat Uno acabou se tornando uma...
Como um motor turbo de baixa cilindrada pode ser menos eficiente que um motor maior e mais potente?
Nos últimos cinco dias meu daily driver foi um SUV com motor 2.0 turbo de 300 cv e 1.800...
Project Cars #489: o início da preparação do meu Ford Escort RS 1600 turbo injetado
Faaaaala, piazada! Tempo passando, poucas noticias, mas tamos aí sobrevivendo! Muito trabalho, muitos problemas, pouco tempo, pouca grana, e...
Como a Porsche inverteu a lógica dos coletores de admissão para produzir mais potência e diminuir o consumo?
Historicamente a Porsche gosta de fazer as coisas de um jeito diferente. Quando todos faziam carros elétricos com um motor...
Turbo ou turbina? Quais as diferenças e quais os nomes corretos?
NOTA: esta é uma matéria premium exclusiva para FlatOuters e assinantes que está aberta para degustação, para ajudá-lo...
Este Ford Focus GLX sedã com 300 cv nas rodas é um verdadeiro sleeper
A primeira geração do Ford Focus, vendida no Brasil entre 2000 e 2007, é bem vista entre os entusiastas:...
Kadett com turbo de Fórmula Indy: sim, nós temos Borgwarner EFR
Felicidade no mundo dos swaps é você ter um carro da GM. Por algum motivo, há uma certa tradição...
Project Cars #349: o 1.4 turbo já está no cofre do Fiat Cinquecento
E aí pessoal, lembram de mim?! Ou melhor, lembram do meu projeto? Como todos já sabem, um projeto nunca...
Honda Civic Si Turbo com kit Mugen: mais de 400 cv nas rodas e torque de V8 | FlatOut Midnight
Quarta marcha. O conta-giros vai de encontro às nove mil rotações por minuto. O empuxo massivo do K20Z3 combinando...