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Project Cars #331: meu Gol AP 1.9 Turbo finalmente está andando – e andando bem!
Fala, FlatOuters!! No último post sobre o projeto do Gol, que foi ao ar em outubro de 2016, contei as complicações e atrasos que o projeto passou, bem como o processo de remontagem do
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Civic Si Turbo: de cara nova (e até uma nova cor) o Project Cars #358 está concluído!
Voltando para contar a parte final do meu PC. Na verdade, só será o final da história por aqui, depois do carro quase pronto tive alguns problemas e resolvi mudar totalmente o projeto novamente.
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Volkswagen Polo Turbo: o acerto final do motor e a participação do PC #387 no BGT e FlatOut Sunset Meet
Após realizar a troca das rodas, realizei alguns reparos de rotina no carro afim de manter tudo em ordem, entre eles a substituição de algumas coifas que estavam danificadas. Mas ainda não satisfeito com o
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Project Cars #387: o acerto no dinamômetro e novas rodas para o Polo Turbo
Após a parte elétrica ser totalmente refeita, levei o carro para o mecânico realizar o acerto. Por precaução mandei o carro de guincho, isso até mesmo para facilitar para ele poder dar a primeira
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Project Cars #340: o início da preparação do meu Fiat Uno 1.3 Turbo
E aí, galera!? Cá estamos novamente. Primeiramente peço desculpas pela demora do segundo texto, porém vocês entenderão a “enrolação” no decorrer do texto. Vamos ver onde parei… ah sim, nas adaptações e montagem do kit. Montar um kit
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Project Cars #331: a montagem (e a remontagem) do motor 1.9 turbo do meu Gol de track days
Fala, FlatOuters! Meu último post terminou com a junta de cabeçote do motor 1.0 AT. Hoje, retomo explicando sobre a construção do tão sonhado motor AP 1.9 para eu carro de Track Day, etapa
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Gol Turbo 1.9 Draw-Through: a pintura e a personalização interior do Project Cars #333
Buenas Flatouters, PC#333_S01_E04! Quarto Episódio da temporada! Pra quem chegou até aqui, soube que teminamos o terceiro capítulo com o Gol danificado na dianteira e na traseira e eu numa fase de uruca e
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Este Porsche 924 “John Player Special” com motor Audi 1.8 turbo de 560 cv é a mistura perfeita de retrô e moderno
Lançado em 1976, o Porsche 924 inaugurou uma configuração completamente diferente para os esportivos de Stuttgart: pela primeira vez na história, um Porsche tinha motor dianteiro de quatro cilindros em linha. Apesar da aparente
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Ferrari GTC4Lusso agora tem um novo motor V8 turbo – (e um T no final do nome)
Desde o final dos anos 1940, quando Enzo Ferrari decidiu fazer carros de rua para bancar sua equipe de corridas, a Ferrari reservou os motores V8 para seus modelos de entrada, começando pela Dino
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