estamos a pouco mais de duas semanas do salao de detroit  cuja grande estrela promete ser a quinta geraçao do toyota supra   que disputa com o dodge demon o titulo de carro com a maior quantidade de teasers da historia  e agora  na reta final do lançamento e poucos dias apos vazarem flagras fotograficos da dianteira e da traseira do carro sendo descarregado  veja mais abaixo   o carro foi revelado por completo pela toyota alema por um e mail disparado acidentalmente   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 213001 213002 ]  e o que contam diversos usuarios no supra mkv forum  que se inscreveram na divisao alema da toyota para receber noticias do veiculo e supostamente receberam estas imagens acima num release de prospecçao   que deveria trazer as fotos do carro disfarçado  o fundo e o mesmo utilizado pela toyota para as fotos do gr supra racing concept  abaixo  e foi a divisao alema da toyota que confirmou que a quinta geraçao do supra seria revelada em detroit semanas antes da marca realizar este anuncio  entao ha bons indicios de que estas imagens sao mesmo oficiais  de qualquer forma  o carro foi revelado de tantas formas em teasers  flagras e desfiles com a pintura camuflada  como em goodwood  que nao restam mais muitas duvidas sobre a sua forma final     enquanto voce decide se ama  se odeia ou se prefere nao opinar sobre o gr supra mkv  vamos dar uma geral sobre o carro nesta reta final     plataforma  dimensoes e dinamica como voce ja deve saber a esta altura do campeonato  o supra utiliza a mesma plataforma e powertrain da nova geraçao do bmw z4  a g29  mais detalhes sobre os motores e o cambio na sequencia   contudo  o engenheiro chefe tetsuya tada fez questao de frisar para a britanica car magazine que sao dois carros completamente diferentes em ajuste dinamico e mesmo calibraçao do powertrain    nos nao consideramos coisas como praticidade ou conforto   traçando um risco no chao em relaçao a proposta mais relaxada do bimmer  voltada para um prazer esportivo sem buscar extremos em termos de cargas de suspensao   [caption id= attachment_213011  align= aligncenter  width= 999 ] projeçao do novo supra feita por um fa  baseado nos prototipos e teasers [/caption]  tada tambem confirmou uma distribuiçao de massas de 50 50 sobre cada eixo e que a rigidez a torçao do cupe sera superior a do lexus lf a  que e de impressionantes 39 130 nm/grau  como referencia  o lamborghini gallardo super trofeo stradale apresenta 35 000 nm/grau   as dimensoes do novo supra sao bastante interessantes e o coloca como rival imediato de carros como o porsche 718 cayman  alpine a110 e jaguar f type  o toyota e um cupe esportivo de proporçoes diminutas  com o mesmo entre eixos  comprimento e altura do cayman     2 47 m de entre eixos  mesmo do z4    4 38 m de comprimento  +6 cm que o z4    1 29 m de altura  1 cm mais baixo que o z4    1 85 m de largura  1 cm mais estreito que o z4   de acordo com a publicaçao japonesa best car  seu peso sera de 1 496 kg  algo bastante coerente se considerarmos que o z4 topo de linha pesa 1 535 kg e precisa dos reforços estruturais adicionais de um conversivel  alem do mecanismo do teto   o supra antigo era um carro maior  com 2 55 m de entre eixos e 4 52 m de comprimento  e raro uma nova geraçao de um carro trazer uma reduçao dimensional  gostamos disso   [gallery type= grid  link= file  columns= 2  size= medium  ids= 213006 213007 213001 213002 ]  em termos de design  confesso que os teasers e projeçoes iniciais me assustaram mais do que a forma final  claramente os elementos essenciais de silhueta estao presentes e o arranjo aparenta estar muito bem resolvido  o fa do supra de quarta geraçao pode questionar alguns vincos e recortes  como o localizado atras das portas  o que  escorre  pelas lanternas e farois e a propria silhueta dos mesmos se prolongar com um pequeno rasgo na porçao inferior  talvez eles sejam excessivos para quem espera a pureza das linhas originais  outro ponto de possivel ofensa para os puristas seja a relaçao entre a coluna c e o caimento do teto na traseira  que inevitavelmente remete a um z4 coupe e86   uma clara imposiçao tecnica por conta da plataforma  mas deixe o nome  supra  de lado por alguns instantes e veja com carinho as fotos acima  temos um baita cupe esportivo a caminho  se merece a sigla ou nao  prefiro deixar para a revelaçao final  ou para quando vermos o carro pessoalmente     outro ponto de atençao e a ausencia da grande asa traseira  que se transformou em um pequeno spoiler embutido na carroceria  mas o engenheiro chefe do projeto comentou a car a presença de ao menos quatro versoes  cujos nomes podem nao ser os finais     supra  modelo de entrada  provavelmente as versoes 2 0 quatro cilindros turbo    gr supra  versao com equipamentos adicionais  e o das imagens vazadas  com motor 3 0 seis cilindros turbinado  provavelmente na casa dos 340 cv  pode ser que haja uma versao gr supra quatro cilindros    gr supra sport  a partir deste ponto  talvez possamos especular a presença de uma asa maior  calibraçao para algo na casa de 380 cv ja existe nos modelos 40i da bmw    supra grmn  versao hardcore     outro ponto que devemos levar em consideraçao  shigeki tomoyama  presidente da gazoo racing  confirmou que havera componentes de personalizaçao e de preparaçao que serao vendidos separadamente  isso pode levar a conversa para um patamar inteiramente novo     motor e cambio  afinal havera versao manual  havera duas opçoes  ambos bmw de sua nova familia modular de motores  que deslocam 500 cm³ por cilindro  com 82 mm de diametro e 94 6 mm de curso  um long stroke  como todo motor downsized e bastante distante dos 86 x 86 mm do 2jz  injeçao direta  turbo de duplo fluxo / pulsativo e comando duplamente variavel em fase e em levante em ambos os casos   2 0 quatro cilindros em linha  b48b20  deve apresentar potencia similar a linha 20i e 30i  algo na casa de 184 cv e 251 cv   3 0 seis cilindros em linha b58b30  ouça o seu ronco no video abaixo   espera se numeros nas entre 340 cv  versao basica  e 380 cv  versao sport   o zero a 100 km/h apontado pela japonesa best car e de 3 8 s  numero que parece um pouco otimista para um carro de motor dianteiro  audi ttrs  com traçao nas quatro rodas  atinge a marca em 3 7 s  mesmo tempo do porsche carrera gts pdk  com motor traseiro  que ajuda no tracionamento  pessoalmente  acredito em uma marca na casa dos 4 2 s considerando os numeros de potencia e peso nao oficiais ate entao   https //www youtube com/watch v=qt4yatkdute  um ponto de brilho na plataforma do novo supra e a presença do sistema de diferencial active m differential  que equipa o bmw m5  trata se de um sistema de deslizamento limitado controlado eletronicamente  podendo aumentar ou reduzir a razao de bloqueio do lsd em diversos momentos da curva  facilitando a entrada de curvas e maximizando o tracionamento em largadas e saidas de curva  um bonus adicional e a presença do drift mode  que detalhamos em toda a parte tecnica ha alguns dias  clique aqui para ler    a grande duvida que fica no ar e em relaçao ao cambio  a primeira coisa que temos confirmada e que no salao de detroit  o supra a ser revelado tera o cambio zf 8hp  automatico de oito marchas  exatamente como no bmw z4  com uma calibraçao especifica  contudo  masayuki kai  assistente do engenheiro chefe neste projeto  confirmou o desenvolvimento da versao manual do novo supra   o que  nem de longe  pode ser visto como uma confirmaçao da produçao deste modelo  tudo vai literalmente depender da demanda do publico comprador     [gallery type= grid  columns= 2  link= file  size= medium  ids= 213013 213014 213015 213016 213017 213018 213019 213020 ]