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Zero a 300

Troller quatro-portas é mostrado no Salão, Kubica de volta à F1 em 2019, novo Corolla será lançado sexta-feira e mais!

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Troller apresenta projeto de quatro portas no Salão

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Embora tenha levado apenas variações da atual geração do T4 ao Salão do Automóvel, a Troller exibiu uma projeção intrigante em seu estande: um utilitário de quatro portas, com chassi alongado, porta-malas e dianteira bem diferente do T4.

A Troller diz que se trata apenas de um exercício de design para testar a receptividade do público, e que futuramente poderá “ampliar as opções” da linha de produtos da marca. Embora a explicação seja um clichê das assessorias, ela soa verdadeira. O Troller sempre teve apelo forte entre os entusiastas do off-road e, por ser baseado no conjunto mecânico da Ranger, seu custo de fabricação não seria proibitivo — especialmente porque poderia usar o chassi da picape.

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Agora, intrigante mesmo é que em 2014, quando o T4 foi apresentado, a imprensa americana ficou louca pelo carro, dizendo que ele poderia muito bem ser o novo Bronco, caso fosse lançado nos EUA. As proporções, aliás, são muito parecidas com a do Baby Bronco, que por sua vez deverá ser semelhante ao Bronco, e certamente a produção do Bronco poderia ajudar a Ford na redução de custos da criação de um Troller de quatro portas. Será que a Troller está pensando no que nós estamos pensando? Teremos um “Bronco Trollado” no Brasil?

 

Robert Kubica na Williams em 2019?

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Depois de realizar uma série de testes na F1 em 2017, Robert Kubica ficou muito perto de voltar à F1 em 2018, mas acabou relegado à vaga de piloto reserva da Williams, que circunstancialmente ficou com dois pilotos pagantes na equipe, Sergei Sirotkin e Lance Stroll. Mas agora, com a partida de Stroll para a Force India — que foi arrematada por seu pai Lawrence Stroll — e a possível partida de Sirotkin, a Williams terá duas vagas para a temporada de 2019. E isso torna intrigante um tweet publicado por Kubica em seu perfil pessoal.

O polonês, que não é dos mais ativos no Twitter, publicou uma foto sua no carro da Williams com a legenda “soon” (“logo”, em português). Estaria ele antecipando o anúncio de que será piloto da Williams em 2019, ou apenas ansioso pelos testes de pneus da Pirelli que irão acontecer após a etapa final do campeonato em Abu Dhabi?

Segundo a revista alemã Auto Motor und Sport, Kubica já está “90%” confirmado como titular da equipe de Sir Frank no ano que vem. Os 10% referem-se apenas a detalhes da negociação, pois a Williams precisa de um piloto pagante para o segundo carro e Kubica precisa de tempo de treino por estar tanto tempo afastado da categoria. O segundo piloto, segundo a imprensa europeia, é o britânico George Russell, de 20 anos. A sequência de tweets de Kubica, aliás, é muito sugestiva: uma foto em frente ao carro com a legenda “working for a goal” (trabalhando por uma meta), em seguida uma foto com George Russell com a legenda “conversando”, e depois o tweet de Kubica no carro dizendo “soon”.

Há quem diga também que Kubica ainda não acertou com a Williams por ter recebido um convite para ser piloto reserva da Ferrari, mas nos parece pouco provável que ele aceite tal posição se tiver realmente a chance de ser titular pela Williams, mesmo em um momento crítico da equipe britânica. A Auto Motor und Sport aliás, já noticiou que ele recusou o convite da Ferrari e irá anunciar sua decisão até o fim desta semana.

Renault Arkana é registrado no Brasil

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Nós esperávamos ver o Arkana no Salão do Automóvel, mas a Renault não o levou nem mesmo na versão conceitual. Mas isso não significa que a marca mudou seus planos para o crossover no Brasil. A marca registrou recentemente no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) os componentes da versão de série do crossover, como lanternas, faróis, painel lateral, grade e para-choques, como noticiam os camaradas do Autos Segredos.

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O crossover, como dissemos anteriormente, é uma versão “cupê” do Captur que será produzida na fábrica da Renault em São José dos Pinhais/PR a partir de 2020. O modelo será posicionado no topo da linha Renault no Brasil e, na prática, irá substituir o Fluence, que deixou de ser produzido neste ano.

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Apesar de já ter seus componentes definitivos registrados, o Arkana ainda não foi exibido em sua versão final. Isso só deve acontecer no início de 2019, durante o Salão de Genebra.

 

Nova geração do Corolla será revelada na sexta-feira

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Depois de revelar o primeiro teaser do novo Corolla, a Toyota agora confirmou que a apresentação do modelo acontecerá nesta sexta-feira (16), e será transmitida pela internet diretamente do Salão de Guangzhou, na China.

O modelo já foi parcialmente antecipado pela versão hatch, e teve sua dianteira revelada pelo teaser. Além disso, ele será lançado como modelo 2020, que é quando a Toyota deve iniciar a produção do modelo em Indaiatuba/SP. No início do ano a Toyota descartou a produção de uma versão turbo no Brasil, mas fala-se na possibilidade de o Corolla ter uma versão híbrida por aqui. Em agosto vimos duas unidades do Auris em testes no Brasil que supostamente estavam desenvolvendo o powertrain híbrido que será usado pelo sedã.

A transmissão do lançamento do novo Corolla será feita pelo site https://livestream.com/Toyota/Corolla à 1:00 no horário de Brasília.

 

Espanha quer proibir venda de carros com motores de combustão interna em 22 anos

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Depois do Reino Unido, da Califórnia, da França e da Dinamarca, agora é vez da Espanha propor a proibição das vendas de carros a gasolina, diesel e híbridos a partir de 2040. O plano faz parte de uma proposta de projeto de lei sobre as mudanças climáticas que o governo socialista do primeiro-ministro Pedro Sanchez irá apresentar até o fim do ano.

Segundo o documento, a partir de 2040, o registro e venda de carros de passeio e veículos comerciais leves que emitem dióxido de carbono não serão permitidos na Espanha. A proposta, contudo, precisa ser aprovada pelo Parlamento, cuja composição é majoritariamente opositora a Sanchez.

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