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FlatOut!
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GT40 Classificados Zero a 300

Um BMW Z3 M com câmbio manual, um Santa Matilde conversível, um Escort Zetec 1.8 16v bem conservado e as novidades do GT40!

Salve, pessoal! Já estão planejando o rolê de carro para o fim de semana? Bem, enquanto o sabadão não chega, fiquem com mais uma sequência de anúncios de pessoa física no GT40, dando sequência à ordem cronológica da lista anterior.

Antes, porém, vale reforçar: nesta semana, carros com motor arrefecido a ar – os famosos aircooled – anunciam na faixa. A promo vale até as 00:00 da próxima terça, e seu funcionamento é simples: ao escolher o modelo do carro, o ticket é gerado e liberado automaticamente. Aí é só criar o anúncio!

O recado está dado, não é mesmo? Então, vamo ver o que está rolando no GT40!

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Nos anos 1990, a BMW decidiu criar sua própria interpretação de roadster clássico – influenciado pelo sucesso do Miata. O resultado foi o conversível Z3, um roadster pequeno e leve que, em vez de um quatro-cilindros, trazia debaixo do capô um motor de seis cilindros. No caso do Z3M, lançado em 1997, o motor era exatamente o mesmo do M3 E36, com 3,2 litros e 320 cv. Segundo seu dono, este exemplar fabricado em 1998 tem 76.000 km rodados e encontra-se em perfeito estado de conservação. Ele também diz que o carro tem sistema de som Alpine, instalado em concessionária. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este também é um conversível com motor de seis cilindros, tração traseira e câmbio manual, mas é algo bem mais brasileiro: um Santa Matilde, que originalmente usava o motor 250 do Opala. Exte exemplar, porém, está com o motor 4.1 com injeção multiponto da picape Silverado – segundo o dono, completamente regularizado. O carro foi restaurado recentemente também tem outras modificações, como bancos de Mitsubishi Eclipse com ajustes elétricos e rodas de liga leve. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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A última geração do Ford Escort é muito bem vista entre os entusiastas, especialmente nas versões com motor 1.8 16v Zetec: oferece bom espaço interno e para bagagem, desempenho satisfatório com seus 115 cv e boa lista de equipamentos – que podia incluir até mesmo teto solar. É o caso deste Escort GLX 1997, que também tem retrovisores elétricos, ar-condicionado e direção hidráulica (com volante ajustável). O dono diz que o carro teve a pintura refeita no ano passado, mas que no mais tudo é original e o Escort está em perfeitas condições de uso. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Há quem goste do Marea Turbo justamente por conta de seu visual discreto – fora os respiros no capô e os emblemas nos para-lamas dianteiros, não há muito o que identifique o motor 2.0 20v com turbo e 182 cv. O dono afirma que toda a manutenção no motor Fivetech é realizada rigorosamente em dia, e acrescenta que a correia dentada e todos os fluidos foram trocados há cerca de um mês. Além disso, ressalta que a turbina é original e que o carro nunca foi fuçado. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este Chevrolet Cobalt 2014 é um LTZ, versão de topo. Isto significa que ele é equipado com um motor 1.8 8v de 108 cv e traz, entre seus equipamentos, ar-condicionado, central multimídia e sensores de estacionamento. Segundo o anúncio, o carro tem pouco mais de 41.000 km rodados, é de único dono e ainda está na garantia até janeiro do ano que vem. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Mesmo que não seja nenhum M5, o BMW 540i da geração E39 é um carro bem interessante: seu motor V8 de 4,4 litros entrega 286 cv, colocados no chão só pelas rodas traseiras, e o resultado é a capacidade de ir de zero a 100 km/h na casa dos seis segundos. O proprietário deste exemplar diz que o carro tem pintura, interior e mecânica originais. Mas há um detalhe: o volante agora é igual ao do BMW Série 3 E90, e conta também com borboletas para operar o câmbio automático de cinco marchas. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este Fiat Marea Turbo recebeu algumas modificações, começando pelas rodas Speedline Abarth 17 polegadas que, de acordo com o dono, são originais. Ele também lista algumas modificações mecânicas, como uma nova turbina Garret GT25, filtro K&N e uma reprogramação no motor para entregar aproximadamente 250 cv. Segundo o proprietário, o sedã turbinado também teve os amortecedores preparados e ganhou um sistema de escape Luzian. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Esta é uma Caravan, mas não uma Chevrolet Caravan, obviamente: trata-se de uma Chrysler Caravan, minivan americana de sete lugares com motor V6 de 3,3 litros e 182 cv. Este exemplar foi fabricado em 2005, e seu dono afirma que tudo funciona perfeitamente, incluindo as portas com abertura elétrica e que o carro foi revisado recentemente. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Além de ter a dianteira fortemente inspirada pelo Lancer Evolution X, o Mitsubishi Outlander da geração passada possui um motor V6 24v de três litros e 240 cv na versão de topo GT4, que também tem tração integral. O carro, de acordo com o proprietário, foi fabricado em 2013 e tem 55.000 km rodados, apresentando perfeito estado de conservação estética e mecânica. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Por fim, temos este Chevrolet Vectra CD com motor 2.2 16v de 138 cv e câmbio manual. Trata-se de um carro bem equipado, com interior revestido em couro, ar-condicionado digital, teto solar e câmera de ré com tela no retrovisor interno. O dono diz que o carro ganhou pneus novos recentemente e aponta algumas modificações, como faróis de xenônio e as rodas originais pintadas de grafite fosco. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

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