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Zero a 300

Um Fiat Tipo Sedicivalvole novinho, uma rara Saveiro Sportline 2.0, um SUV com turbo e supercharger e as novidades do GT40

Salve, leitores e amigos do FlatOut! Quando se trata de ver carros à venda na internet, toda hora e hora e, nesse caso, é agora: confira mais uma lista com os carros anunciados por particulares que pintaram no GT40 nos últimos dias!

Quer um hot hatch ítalo-americano dos anos 90 bem original? Quer um SUV com turbo e supercharger no mesmo motor? Tem no GT40! E isto é só o começo: o site de classificados dos entusiastas traz uma boa variedade de carros diferenciados e também espaço para quem só quer um daily driver confiável e gostoso de guiar. A busca é bem organizada e conta com diversas categorias diferentes. Procure por “motor traseiro” e “4×4”, por exemplo.

Se ainda não conhece, recomendamos fortemente que dê uma passada no GT40. Mas primeiro, confira o que anda rolando por lá!

 

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Por suas associações com o fogo, chamar o Fiat Tipo Sedicivalvole de “hot hatch” pode adquirir outro sentido, mas aqui nos referimos mesmo ao motor 2.0 16v de 137 cv, que era capaz de levar o carro até os 204 km/h. De acordo com o proprietário, este carro é totalmente original por fora e por dentro, mas teve a mecânica completamente restaurada em 2012: o motor foi refeito (com 110.000 km rodados; hoje são 167.000 km), suspensão, freios e câmbio foram revisados e tudo funciona a contento. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Uma das versões mais raras e interessantes da picape do Gol, a Saveiro Plus Sportline era equipada com motor 2.0 8v de 112 cv e tinha visual diferenciado, com cores vibrantes, rodas de 15 polegadas e interior recheado com direito a airbag duplo frontal. Segundo o anunciante, este exemplar fabricado em 2000 pertencia à frota de imprensa da VW em São Bernardo do Campo/SP e encontras-se em muito bom estado, com pintura e interior originais. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Segundo o anunciante, este Volkswagen Golf GTI só levou um banho de tinta para esconder marcas do tempo, mas fora isto é totalmente íntegro e conserva os estofamentos originais do interior. O GTI Mk3 1994 usa um motor 2.0 8v de 116 cv muito parecido com o da Saveiro Sportline e, de acordo com o dono, este exemplar tem 120.000 km originais e encontra-se me pleno estado de funcionamento. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Que tal um SUV com turbo E supercharger? O Volvo XC60 T6 traz os dois em seu 2.0 16v, resultando em 306 cv. Estes são moderados por uma caixa automática de oito marchas, e o conjunto é suificiente para que o SUV consiga chegar aos 100 km/h em 6,9 segundos, com máxima de 210 km/h. Segundo o anúncio, este exemplar de 2015 tem cerca de 21.200 km rodados e encontra-se em estado de novo, sendo que todas as revisões foram realizadas em concessionária até agora. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O motor Família 1 de 1,4 litro e 105 cv usado pela Chevrolet no Corsa é conhecido por ser um upgrade simples e eficiente em relação ao 1.0 de 79 cv. O proprietário deste exemplar de 2012 afirma que o carro, cujo hodômetro marca cerca de 120.000 km, está “muito bem cuidado” e destaca a direção assistida entre os equipamentos opcionais. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Por mais que estivesse bastante defasado em relação ao Golf lá fora, o “Mk4,5″, como ficou conhecido, apresentava um pacote sólido, ainda que antiquado mecanicamente: o motor era uma evolução do AP 2.0, com cabeçote de oito válvulas e 120 cv. O proprietário deste exemplar de 2013 diz que o carro está em ótimo estado, com todas as revisões feitas em dia e que traz um pacote de equipamentos generoso, devendo apenas teto solar e bancos revestidos em couro. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O contraste do Golf Mk4,5 com o carro lançado no ano seguinte é mesmo notável, e mesmo a versão básica Comfortline, com motor 1.4 turbo 16v de 140 cv e transmissão DSG, deixa isto evidente. O carro tem, entre os opcionais, faróis e lanternas de LED e rodas de 18 polegadas. O proprietário diz, ainda, que o carro fabricado em 2014 está “em estado de novo” com seus cerca de 39.000 km rodados. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Em 2008, enquanto o Golf Mk4,5 ainda resistia, o Jetta passava à quinta geração, tornando-se o único sedã com motor de cinco cilindros naturalmente aspirado à venda no Brasil. O 2.5 entrega 170 cv e tem um belo ronco, fechando um pacote que conta com ar-condicionado dual-zone, câmbio automático, central multimídia e design bem agradável. O proprietário diz que o carro está com tudo em ordem e que a alta quilometragem foi quase toda cumprida em rodovia. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Com menos de 100.000 km rodados, este New Beetle 2008 oferece mecânica conhecida em um pacote exótico e bem recheado: motor 2.0 8v de 116 cv e câmbio manual, ar-condionado, trio elétrico e airbags e formas que não se costuma ver muito por aí. O anunciante afirma ser o terceiro dono e diz que todos os serviços de manutenção estão em dia, e que a única alteração em relação ao que o carro tinha de fábrica são os faróis de xenônio. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Por baixo do visual modernizado “à força” do Peugeot 207 está o competente Peugeot 206, com interior atualizado e, no caso da versão XR, motor de 1.4 8v de 82 cv. O dono deste exemplar diz que comprou o mesmo zero-quilômetro em 2012, e que o hodômetro marca pouco mais de 51.000 km. Diz também que o carro jamais foi rebaixado, apesar de ter recebido rodas de 17 polegadas e sistema de som com módulo e subwoofer. [highlight color=”eg. yellow, black”]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

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