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FlatOut!
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GT40 Classificados Zero a 300

Um Fiat Uno Turbo conservado, uma Silverado dually com motor turbodiesel, um WRX hatch todo original e mais no GT40

Salve, galera! Bem vindos a mais uma lista de anúncios de pessoa física do GT40 – sempre com muita variedade e opções para todos os gostos e bolsos. Hoje, por exemplo, tem hot hatch brasileiro turbinado, caminhonete ao estilo dos EUA, esportivo japonês, conversível alemão e mais algumas coisinhas.

Nas listas de anúncios de pessoa física, partimos dos mais antigos em direção aos mais recentes. Não é uma seleção! Portanto, aqui podem aparecer daily drivers, clássicos, preparados e personalizados que talvez não estariam numa seleção da equipe do FlatOut ou em um “Achados Meio Perdidos”, seja por questões de preço, de raridade ou de conformidade ao que geralmente publicamos em seleções ou no Achados. Pedimos para que tenham a maturidade de evitar excessos nos comentários.

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Vamos começar com o primeiro turbinado de fábrica vendido no Brasil: o Fiat Uno Turbo i.e., com um motor 1.4 importado da Itália que, sobrealimentado, entregava 118 cv. Este exemplar, de acordo com o proprietário, não tem modificações mecânicas exceto por um novo sistema de injeção programável FuelTech. É um carro em processo de restauração, que ainda precisa de alguns detalhes de acabamento mas, segundo seu proprietário, roda perfeitamente. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Quem curte as picapes grandonas dos Estados Unidos vai querer dar uma olhada nesta Chevrolet Silverado 1999, com cabine estendida, caçamba com para-lamas alargados e rodado duplo na traseira. O motor é um Maxion de quatro litros com turbo, intercooler, 150 cv e 46,5 mkgf de torque, acoplado a uma caixa manual com câmbio no assoalho. O proprietário diz que a caminhonete está bem conservada e muito original, exceto pelas rodas de 22,5 polegadas. Diz também que estuda propostas e trocas. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O Subaru WRX de terceira geração é o hot hatch favorito de muita gente, e há bons motivos para isto: motor 2.5 turbo de 270 cv, câmbio manual, tração integral, zero a 100 km/h em 5,7 segundos e velocidade acima dos 240 km/h. Este exemplar fabricado em 2011 tem, segundo seu dono, 71.000 km rodados e é todo original, sem qualquer tipo de modificação mecânica ou estética. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este é um exemplar da segunda geração do Mercedes-Benz SLK, a R171, cujo visual da dianteira foi inspirado pelo supercaro SLR McLaren. Trata-se de um SLK200 2004, com motor 1.8 16v supercharged de 163 cv e câmbio automático de cinco marchas. Segundo o proprietário, o carro tem 65.000 km rodados, teve todos os fluidos trocados recentemente e está com a manutenção em ordem. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este é um Honda Civic LX 2004 cujo motor de 1.7 16v recebeu diversas modificações: uma turbina Master Power, injeção programável FuelTech, pistões forjados e bielas forjadas. A embreagem é de cerâmica, a suspensão foi preoparada com molas esportivas H&R e amortecedores com mais carga, e os freios receberam discos de 300 mm na dianteira. O dono destaca como modificações estéticas a asa traseira, os tow hooks na dianteira e na traseira, as rodas Enkei e o painel de instrumentos importado do Japão. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Os exemplares fabricados até 1975 do Opala cupê, com lanternas quadradas nas extremidades da traseira, costumam ser mais desejados. Este exemplar é um 1973 que, de acordo com o anunciante, foi restaurado recentemente e recebeu diversas modificações: câmbio Clark de cinco marchas, volante Sparco, revestimento de couro creme, comando de 278°, molas de válvula e pratos Iskenderian, escapamento 6×2 com abafador de Alfa Romeo e suspensão preparada. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Este é um exemplar do Chrysler PT Cruiser fabricado em 2001. O hatch retrô inspirado nos carros dos anos 30 e 40 tem um motor quatro-cilindros de dois litros e 141 cv, acoplado a uma caixa automática de quatro marchas. Segundo seu dono, o carro é todo original, tem quatro pneus novos e rodou cerca de 98.000 km desde que foi fabricado. Ele diz também que o PT Cruiser está revisado e totalmente em ordem. [highlight]Clique para ver o anúncio. [/highlight]

 

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Um carro interessante à beça é este Ssangyongg Rexton 2006. Seu visual não é esdrúxulo como o de outros modelos da marca coreana – assinado por Giorgetto Giugiaro, é mais discreto e dá para notar até certa influência dos Mercedes-Benz da época. E debaixo do capô há, de fato, um motor cinco-cilindros turbodiesel de 2,7 litros e 186 cv, acoplado a uma caixa automática de cinco velocidades, ambos fabricados sob licença da Mercedes-Benz. O proprietário diz que o SUV, que tem tração 4×4, está com todas as revisões em dia e muito bem conservado aos 150.000 km. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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O Toyota Corolla GLi Tecido era uma versão do sedã médio criada para PcD, que dispensava o couro nos bancos e as rodas de liga leve para custar menos. Saiu de linha recentemente, com o Auris assumindo o papel de versão especial. O motor é um 1.8 16v de 144 cv acoplado a uma caixa CVT com sete marchas simuladas. De acordo com o proprietário este exemplar 2018 tem 2.750 km rodados e está “igual a zero-quilômetro”. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

 

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Por fim, temos uma Chevrolet Caravan Comodoro 1988, equipada com motor quatro-cilindros de 2,5 litros. O carro tem direção hidráulica e trio elétrico, e segundo o proprietário está com pneus novos. Não há muito mais informações a respeito, mas a suspensão aparenta ter sido rebaixada. A perua, no geral, parece bem conservada e bastante original. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight]

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