o odio aos chamados  donos da esquerda  e universal  tao universal que mereceu o capitulo 2 do livro  o colesterol do transito  como um dos maiores entraves ao transito livre nas estradas  no canada  os policiais se encarregam de tirar quem anda devagar na faixa da esquerda  atrapalhando o transito e semeando a insegurança  nos eua  a policia tambem começou a fazer isso — na maior parte de seus estados  pelo menos   indiana e o mais recente estado a mandar quem empata a esquerda encostar o carro e assinar uma multinha  dos 50 estados americanos  38 tem leis que impedem o motorista de ficar moscando na faixa rapida/de ultrapassagem  em 5 dos estados americanos  as multas podem passar de us$ 1 000     o deputado estadual declan o’scanlon  de nova jersey  e um dos defensores de leis mais duras no estado para punir os  donos da esquerda   segundo ele  trata se de uma questao de segurança no transito  ja que quem trava a esquerda provoca a chamada road rage — ou a  furia sobre rodas  como chamamos no flatout —  alem de colaborar indiretamente para a ocorrencia de acidentes   as faixas da esquerda sao para ultrapassagens  nao e uma infraçao leve  quando um carro fica ali as pessoas mudam de faixa com mais frequencia ou ate mesmo ultrapassam pela direita  que e quando os acidentes mais graves acontecem   disse o congressista ao programa wink news  eis um parlamentar com noçao de transito   no brasil  tambem ha um artigo do codigo de transito brasileiro  o 62  que estabelece a velocidade minima em que se pode rodar em qualquer via  ela nao pode ser inferior a metade da velocidade maxima permitida  se voce considerar que e possivel que alguem rode a apenas 60 km/h em uma estrada cuja velocidade maxima e de 120 km/h  ja começara a entender que o artigo 62 ficou ultrapassado  mas sera ainda pior porque o ctb nao traz nenhuma recomendaçao ou puniçao para baixa velocidade na faixa da esquerda     o que o codigo fala a respeito dela se limita ao artigo 30  inciso i  que diz que o condutor na faixa da esquerda  quando notar que alguem quer ultrapassa lo  deve cair para a faixa da direita  e o artigo 198  que determina que quem nao ceder a ultrapassagem incorrera em infraçao media  punivel com quatro pontos na carteira e r$ 85 13 de multa  ja viu alguem tomar multa por isso  nos tambem nao   na legislaçao brasileira  o inciso iv do artigo 29 do ctb estabelece que a faixa da esquerda  quando existe  deve servir  a ultrapassagem e ao deslocamento dos veiculos de maior velocidade   ficando a direita reservada  ao deslocamento dos veiculos mais lentos e de maior porte  quando nao houver faixa especial a eles destinada   mas nao fala o que seria a  maior velocidade   portanto  alguem pode rodar nela a 60 km/h em uma estrada com limite de 120 km/h  legalmente  pode ate ser permitido  mas nao e prudente  so deveriam estar na esquerda carros proximos da velocidade maxima permitida e a lei nao faz nenhuma mençao a isso  se ainda tivessemos um sistema de emissao de carteiras de motorista a prova de fraude  e essa postagem do facebook  da pagina nao foi acidente  mostra que nao e bem assim  ainda teriamos de pedir para que ele fosse eficiente e realmente ensinasse as pessoas a dirigir  mas nem isso temos   os principais responsaveis pela fiscalizaçao sao os policiais rodoviarios  nos eua  quantos policiais voce ja viu abordando quem anda devagar na esquerda  por aqui  ou mesmo fiscalizando quem anda abaixo da velocidade minima  que policiais brasileiros tem as ferramentas necessarias para fazer essa fiscalizaçao  a começar pelos carros que usam   [youtube id= lzhdvl_p1zc  width= 620  height= 350 ]  empatar a faixa da esquerda  como o deputado americano colocou muito bem  e fator de risco aos demais motoristas  quem vem rapido tem de frear subitamente  ou tem de desviar para a direita para nao bater   tem quem nem queira se estressar  pedindo passagem toda hora na esquerda  e simplesmente pega a faixa mais livre a direita para rodar na velocidade que deseja  tem quem abuse e voe na direita  ameaçando quem quer rodar sem pressa  e e a direita que estao as entradas e saidas da estrada  aumentando o perigo de uma colisao   nao adianta andar na velocidade maxima permitida na esquerda e bancar o fiscal de faixa  a lei determina que e preciso dar passagem a quem vem mais rapido mesmo que acima da velocidade maxima da via  se a faixa da direita estiver livre  e la que se deve estar  deixando a esquerda tao desocupada quanto possivel  enquanto o estado nao providencia carros dignos e radares para um contingente suficiente de policiais  um sistema de habilitaçao que verdadeiramente habilite e uma legislaçao em sintonia com o que ha de mais moderno em materia de transito  so podemos contar uns com os outros  sera que podemos     leia tambem  achados meio perdidos   este raro toyota mr2 de segunda geraçao esta a venda no brasil   top   os melhores esportivos de traçao dianteira ja feitos no mundo   parte 2  project cars #57  como restaurar as lanternas do rarissimo malzoni gt   zero a 300   clarkson  hammond e may vao anunciar novo programa  nurburgring bane tentativas de recorde dos fabricantes  produçao do porsche 918 chega ao fim e mais   renault sandero rs e lançado com motor 2 0 de 150 cv   e ao lado de fluence gt2 e picape duster oroch